東北網11月21日訊(胡艷波 寇衢 記者 王蕊)自11月16日夜起，30年一遇的暴風雪在黑龍江境內刮起，對全省綜合交通體系造成極大乾擾，特別是給鐵路運輸帶來嚴重影響。在逾90個小時的暴風雪阻擊戰中，哈鐵局乾部職工眾志成城，確保了鋼鐵大動脈安全暢通。

　　11月16至20日，黑龍江省中、東部地區連續大范圍降雪，黑龍江省政府發出“保民生、保運輸、保運行”的號召，鐵路部門義不容辭地擔負起這個重任。漫天飛雪中，哈爾濱樞紐、京哈、濱綏、濱北、佳富、哈大高鐵等線路區段降雪量持續增加，狂風夾著暴雪把道岔、鋼軌整個“雪藏”。風雪肆虐，線路被埋、行車受阻、列車停運、旅客滯留，鐵路運輸情勢危急。

鐵路職工不畏嚴寒，連夜清掃鐵道沿線積雪。

　　雪情就是命令。雪害發生後，哈鐵局第一時間啟動《暴風雨雪霧冰凍等惡劣天氣應急預案》。哈鐵局調度指揮部門全力優化行車組織，指揮列車合理流動，最大限度利用運能。為確保哈大高鐵絕對安全，采取對各次動車組列車實行部分區段限速200公裡運行等應急措施。相關車站乾部職工全員以雪為令，24小時對道岔設備死看死守，不間斷清除客運站臺、地道等關鍵部位積雪，確保旅客安全乘降。

　　哈鐵局管內京哈線、濱綏線、圖佳線、哈環線、拉濱線站線和道岔積雪平均超軌面達20厘米，嚴重影響信號設備運行。雪害最嚴重的濱綏線平山至一面坡間各區間積雪均超過軌面。尚志站各線全部被雪掩埋，深達60至80厘米。哈鐵局緊急組織400餘人救援隊伍，趕赴雪害現場全力除雪。濱綏線虎峰嶺236公裡至260公裡區段，最嚴重時強降雪達一米多深，掩埋了鐵路線路。牡丹江工務段310名乾部職工，經過4個多小時的鏖戰，打通了雪阻路段。哈爾濱工務段、哈爾濱工務機械段1900多名乾部職工組成的除雪隊，頂著呼嘯的北風，趟著沒膝深的積雪，奔赴鐵路雪災現場。

　　爭時間，搶進度，保暢通，乾部職工晝夜奮戰，累了坐在雪窩裡喘口氣兒，餓了就著冰雪吃口面包。共產黨員王兆林身患嚴重感冒發燒近一周，主動請纓，在除雪一線連續工作10多個小時。這樣的鏡頭，在北疆鐵路的除雪現場一次次呈現。

鐵路職工冒雪清掃道口。

　　11月16日至20日，哈鐵局各系統共出動2萬多人次除雪，線路除雪829公裡，反復清除4135組道岔積雪，最大限度降低雪害對鐵路運輸的影響。

　　受雪害影響，黑龍江省綜合交通體系受到嚴重乾擾，多條高速公路持續封閉，部分機場航班取消，大量客流湧向鐵路。

　　一切為了旅客，旅客利益至上。針對管內多趟旅客列車停運晚點、大量旅客滯留列車或車站的實際，哈鐵局緊急響應。哈爾濱站、哈爾濱東站等受雪害影響較大車站，及時利用廣播、通告、微博等形式及時向旅客通報列車運行情況，為旅客免費辦理乘車日期延後5日內(含當日)退票手續。相關車站組成重點服務組有序疏導旅客，在天橋、地道等旅客乘降關鍵部位鋪設地毯，設立防滑提示牌。局團委組織青年志願者協助車站維持秩序，解答問詢、安撫旅客情緒，共清除積雪4000餘平米，服務重點旅客千餘人。

　　密集的風雪冰凍了滯留旅客的心，鐵路工作人員用真情融化著冰雪，傳遞著溫暖。受阻列車給養告急。哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江客運段及時為始發列車做好餐料補充、補水和補煤，晚點列車實行餐車自制品及小食品一律零利潤銷售。落實首問首訴負責制，快速答復旅客問詢。

　　11月18日早8時，青島至哈爾濱的K703次旅客列車晚點超過13個小時。全體乘務人員深入車廂，加強車門看護，維護乘降秩序。一些急躁的旅客上前揪住列車員的衣服，來回推搡。列車員微笑著一遍遍耐心解釋，還主動將自己的手機當作旅客與家人聯系的通信工具，無償供旅客撥打。漸漸地，旅客平靜了。

　　爭分奪秒，夜以繼日，連續作戰，在90多個小時裡，哈鐵局遞交了這樣一份答卷：截至11月20日中午，旅客列車運行逐步恢復正常，鐵路運輸安全有序。截至11月21日8時30分，全局受暴雪影響列車基本恢復正常運行秩序。