生活報12月3日訊 記者2日從哈爾濱鐵路局獲悉，繼12月1日開行哈爾濱西至天津西間『G』字頭動車組列車後，哈爾濱鐵路局將於12月28日起實行新的旅客列車運行圖，首次開行哈爾濱西至北京南、上海虹橋方向的2對『G』字頭動車組列車，擬在明年1月1日開通青島北方向1對『G』字頭動車組列車，車型均為CRH380B型高寒重聯動車組車體。伴隨著哈爾濱西至北京南高鐵的開通，春運『北上難』的狀況將有望得到緩解，北上列車也將大大提速。
新增開哈爾濱西至北京南間G382／1次動車組列車1對，經由哈大高速線、京哈既有線、津秦高速線、京津城際線運行，預計運行時間7小時左右；新增開哈爾濱西至上海虹橋間G1202／3、G1204／1次動車組列車1對，經由哈大高速線、京哈既有線、津秦高速線、京滬高速線運行；新增開哈爾濱西至青島北間G1206／7、G1208／5次1對，經由哈大高速線、京哈既有線、津秦高速線、京滬高速線、膠濟客運專線運行。
高鐵拉近時空距離。哈市開通此3個方向的動車組列車，將進一步壓縮列車運行時間，實現朝發夕至。以旅客在哈爾濱西始發站乘車為例，此前乘坐直通上海方向的K58次旅客列車，全程運行時間近32小時，開行『G』字頭動車組列車後，至上海虹橋僅需13小時左右；此前乘坐直通青島的K704次旅客列車，全程運行時間26小時左右，開行『G』字頭動車組列車後，至青島北僅需11小時左右；哈市至北京，以前乘坐火車最快也要8個多小時，『G』字頭動車組開通後，僅需7個小時左右。
因哈大高速線12月1日起實行冬季運行圖，哈爾濱西至北京南、上海虹橋、青島北3個方向動車組列車在哈爾濱西至山海關間，將執行最高時速200公裡運行；山海關至北京南、上海虹橋及青島北間執行最高時速300公裡運行。各方向各車次動車組列車均實行與相應區段速度相對應的票價。
伴隨著12月1日津秦高速鐵路開通運營，哈大高鐵與華北、華東地區高鐵相連接，標志著中國東北高鐵網正式聯入全國高鐵網，形成了更加方便快捷的鐵路運輸通道。明年4月份哈大高鐵實行夏季運行圖後，各車次動車組列車還將進一步壓縮運行時間，為廣大旅客出行提供更大的方便。
據悉，由於開行上述3個方向的動車組列車正處於調圖期間，鐵路部門正在全力以赴做好相關准備工作，具體開行方向、時間、車次及票價等信息，將第一時間向社會發布。請廣大旅客以當地車站公告及所購車票票面信息為准，或撥打『12306』鐵路客服電話諮詢。
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從北京南中轉
可到達這些城市
哈爾濱西開通至北京南高鐵後，乘客從哈爾濱西站上車到達北京南站後，可中轉到達濟南、上海、合肥、徐州、杭州、石家莊、寧波等城市，乘客還可從北京乘坐城際列車到達天津及塘沽。
從上海虹橋中轉
可到達這些城市
哈爾濱西開通至上海虹橋高鐵後，乘客從哈爾濱西站上車到達上海虹橋後，可中轉到達南京、杭州、鄭州、武漢、宜昌、義務、漢口、廈門、六安、淮南、南昌、福州、長沙、溫州、常州、金華等近20個城市城市。最近的1個小時就能到達，最遠的也不超過10個小時就能到達。
