東北網12月3日訊 與飽受霧霾襲擾的北京等大城市相比，大慶人人有份福利，就是咱頭頂上的這片藍天白雲。前不久，國家環保部公布全國62個環保重點城市空氣質量日報排名，在最近一年的總排名中，大慶僅次於兩個沿海城市名列第三，位居內陸城市之首。

　　這乾淨的天空與我市高度重視環境保護做法密不可分，這其中有一項規定，禁止尾氣排放國Ⅳ標准以下的外埠二手車轉入我市。這一規定也是其它城市為保護空氣質量所采取通用措施，機動車尾氣排放標准越低，對空氣污染越嚴重。據統計，一輛黃標車的污染物排放量相當於28輛國Ⅳ標准車輛污染物排放量。

　　然而，與大慶市僅一江之隔的吉林省松原市，到目前為止對外埠二手車轉入尚未設立門檻，成為北京等大城市淘汰車的轉入地。北京等地的二手車因各種原因，性價比要高於本地二手車。一些二手車中介在利益的驅使下，先將那些淘汰車在松原落地，取得松原牌照後，再倒賣到我市。一時間，大慶大街小巷掛著吉J車牌的破車多了起來。有網友在油城論壇調侃稱：“不見幾個吉J車，都不算出門。”

　　在對我市二手車市場進行調查，並前往松原市暗訪時，發現淘汰車借道松原轉銷大慶已經成規模、成氣候，形成了完整的灰色產業鏈。在松原市，大慶人購車所需要的暫住證，車管所內就有人叫賣推銷。在我市二手車市場，五六臺吉J車排成幾排待售，違規辦理購車手續一條龍服務。大慶有關政策幾乎被架空，我們頭頂上的藍天白雲面臨著新的威脅。

　　本網先後以《“吉J”的大慶環保標全是偽造》 、《市工商局禁止車市賣“吉J”》、《吉J車，大慶拒發環保標》為題目，對淘汰車穿上“松原馬甲”進入我市問題進行了大篇幅、連續跟蹤報道。市環保部門工作人員還專門前往哈爾濱，並就此問題與省及國家環保部門進行溝通協商，征求意見，得到了他們的重視，進一步明確了應對措施。

　　具有針對性的應對措施，取得了很好的效果。二手車市場禁止吉J車交易，斬斷吉J車的銷售渠道。拒不接受吉J車異地尾氣檢測委托、不給其發環保標的措施，很大程度上壓縮了吉J車的生存空間。同時，宣傳了有關法律法規，使市民認識到了購買淘汰車的麻煩及給我市空氣質量帶來的危害。吉J車不但失去了銷售市場，一些先前進來的吉J車也不得不遷出大慶，大慶街道上的吉J車開始明顯減少。