黑龍江日報12月6日訊 近日，哈爾濱安博威飛機工業有限公司從巴西進口的一批飛機零部件在哈爾濱海關駐港口辦事處順利辦結通關手續。不同以往的是，這一次企業采用的是海關總署全新推出的『屬地申報、屬地放行』通關模式，第一次在哈爾濱『家門口』實現了進口貨物全程通關。這也是我省首票采用這一最新通關模式的貨物，標志著哈爾濱海關全面深化區域通關業務改革的正式啟動。

　　根據海關總署有關規定，自2013年11月1日起，收發貨人為AA類且報關企業為B類(含B類)以上企業進出口貨物時，除特殊情況外，可自主選擇『屬地申報、屬地放行』模式辦理貨物通關手續；『屬地申報、口岸驗放』進口通關模式適用企業范圍從A類企業拓寬至B類生產型出口企業。自2014年3月1日起， B類生產型企業無論是進口還是出口均可適用『屬地申報、口岸驗放』通關模式。哈爾濱海關駐港口辦事處負責人張爽介紹，『屬地申報、屬地放行』相比傳統的通關模式，進一步簡化了手續，減少了環節。進出口企業無需再往返於口岸海關和屬地海關兩地之間，只要在屬地一個海關即可一站式辦完全部通關手續。

　　哈爾濱安博威飛機工業有限公司以往普通集裝箱貨物采用『轉關』的通關方式。此方式需在口岸海關辦理完轉關手續，轉關車出關口產生轉關單號以後，纔可以向屬地海關申報，並依次履行驗放等相關手續；對框架箱等特殊集裝箱，采取『屬地申報，口岸驗放』通關方式，需在屬地海關申報，之後在口岸海關履行驗放手續。以上兩種通關模式所需通關周期長，從貨物到港至完成清關手續，平均周期為12天，最長一次長達18天。采用『屬地申報，屬地放行』的通關模式後平均周期為5天，這樣不但縮短了物流周期，同時也降低了公司的物流成本，避免了額外費用的支出。