黑龍江日報12月19日訊 日前虎林市856農場出租車司機陳宏疆向本報反映：856農場黑出租車滿街跑，農場交通科管理缺位，未能有效打擊非法運營，嚴重影響了正規出租車的利益。據他介紹，2011年856農場交通科成立了牡丹江農墾青山出租車有限公司，但奇怪的是公司要求公司管理的出租司機每年要上交1500元的管理費，不交管理費就不發放今年國家給的油補。究竟虎林市856農場的出租車營運市場什麼樣，接到舉報後，記者和省相關職能部門第一時間趕到了856農場。

　　記者隨同省道路管理局、農墾總局道路運輸管理處負責人一行5人來到虎林856農場。出租車司機陳宏疆說，農場的黑車猖獗情況他們反映多年了，但是交通科就是左推右拖，沒能有效治理黑出租車。接到舉報就只是嘴上應付式治理，僱人開車在路上攆攆，見到黑車鳴鳴喇叭，黑車把棚頂燈放進車裡，等檢查車過去，黑車把棚頂燈拿出來依舊拉客。這樣的管理直接導致現在856農場正規營運車輛87臺，黑車就近90臺，正規出租車每天只能掙30至40元，已經沒有生存空間了。讓的哥們氣憤的不僅是黑車猖獗這一件事，他們所在的牡丹江農墾青山出租車有限公司，每年都要收1500元管理費，今年更提出不交管理費不給發放國家給的油補。的哥們說，不是不想交管理費，但事情都是連鎖的，黑車泛濫影響收益，正規的出租車生存環境非常艱難呀。的哥薛成軍也表示，根據規定到報廢期的車輛需要更換無可厚非，但是交通科強制要求必須更換6.3萬的寶駿車型，這讓的哥們難以接受。的哥們表示該車價格高，並且實行一刀切，實在讓的哥們犯難。

　　省道路管理局、農墾總局道路運輸管理處、牡丹江管理局交通運輸局負責人開了現場會聽取了各方反映。在逐項核實後立即召開嚴厲打擊非法營運行為會議，免去856交通科長馮興泉職務，並從交通科、交警隊各抽調2人，組成運政稽查隊，決定從2013年12月13日起至2013年12月27日不分時間、地點，流動性、靈活性開展稽查工作。今後根據客運市場的特點不定期進行集中整治，並設立舉報電話。

　　對於的哥們反映強烈的管理費問題，職能部門通過現場辦公進行核實。調查顯示，牡丹江農墾青山出租車有限公司於2011年末成立，現有出租車87臺。2011年、2012年，每年收取1500元管理費，用於出租車及公司的基礎建設，如各項檔案的建立、安全生產教育管理、簽訂安全生產責任狀、為出租車改色噴漆費、安裝LED頂燈卡、流量費、短信平臺費、空車燈、門標、駕駛員服裝。由於公司是剛成立的小公司，底子薄，支出大，出租公司參照周邊縣市級農場暫定收取1500元，今後可按公司的經營情況進行調整。另外，對於不交管理費就不發放油補的問題，通過核實了解到，該情況屬於溝通不暢造成的。據了解，發放油補前需要司機們報齊身份證號和銀行卡號到農場財務科，由於聯系方式不暢等客觀原因，到10日將相關資料搜集齊全，油補經審核完畢已於12月13日上報農場計財科。

　　對於車輛更新指定車型一事，省農墾總局道路運輸管理處處長崔振武明確表示，出租車公司只征求公司部分車主的意見就指定唯一一種出租車車型做法欠妥。現已要求公司整改，按照農場實際情況，選定高、中、低檔三種車型，供出租車經營者進行自主選擇。調查組表示，打擊非法經營車輛、保護合法經營者的利益是交通部門的責任，維護道路運輸市場秩序，必須建立道路運輸市場監管的長效機制。交通管理部門必須公布打擊黑車舉報電話，並利用執法記錄監督儀、錄音筆、微型攝錄機等高科技手段查處“黑車”及違法違規車輛。總局稽查隊將組織開展聯合稽查或互檢活動，維護交通運營市場有序健康發展。