新晚報7月11日訊 記者10日從相關部門獲悉，哈齊客專松花江特大橋主橋合龍後，特大橋已進入市區高架引橋建設階段。特大橋引橋將使原有高路基變成最高點達22米的高架橋。為保證車輛順利通過，橋下淨空高度不小於5米。目前，新建引橋承臺及墩身的施工已經完畢，梁施工已經進行了近70%，工程預計10月完工。隨後引橋將進入鋪軌階段，為11月末原濱洲線列車聯調聯試做准備。

　　引橋長2公裡10月完工

　　中鐵22局哈齊客專項目部總工程師李軍介紹，哈齊客專松花江特大橋江南引橋長約2公裡，其中橋南(江畔路)至透籠街區段1.7公裡，為新建工程，施工單位拆除了原“道裡道外跨線橋”橫跨田地街、森林街等路段的路基，新建適合特大橋的承臺及墩身等橋梁基礎。目前承臺及墩身施工已經完畢，梁施工已經進行了近70%，預計該段引橋新建工程將於10月完工。

松花江特大橋引橋施工現場。

　　剩餘0.3公裡為濱洲線原有路基改造工程。施工中相關部門將把原有老舊T型梁鐵軌更換成為電氣化一體的鐵軌，並將原有橋墩加寬、加高、加固，使之能滿足哈齊客專列車通行。該項工程將於近期啟動，與新建引橋工程同期完工。

　　大新街上無橋梁墩柱

　　目前，江畔路上方的哈齊客專引橋工程施工已經完畢，施工方采用100米連續梁直接跨過大新街，大新街上沒有橋梁墩柱，不會影響交通。石頭道街與田地街段，施工方采取半幅封閉倒邊施工，最大限度減少對交通的影響。李軍說，目前道裡區與道外區的通道僅有江畔路、大新街、石頭道街、田地街，引橋建成後，道裡區與道外區的通道還將增加工廠街、森林街。據悉，今年4月，南勛街至森林街打通工程已納入城建計劃。

　　普速列車11月通車

　　李軍介紹，11月15日前松花江特大橋將完成鋪軌，隨後進行普速列車的聯調聯試。11月25日，原濱洲線的普速列車將實現通車。屆時，列車將沿著哈齊客專松花江特大橋跨過松花江，沿濱洲線從霽虹橋下進入哈站。