東北網8月22日訊  從21日起，哈市67條段路橋已開始實施大中修工程，涉及交通壓力較大的有45條段主乾街路和重點橋梁。45條路段中，除先鋒地道橋、華山路地道橋、珠江路兩側等5條段路橋需要封閉維修一個月外，其他路橋維修采取“熱再生”等維修技術，可不封閉交通或局部短時封閉交通，對城市早晚高峰交通的影響較小。

　　21日，文昌橋征儀路至黃河路路段的道路維修正在施工。與以往不同的是，不是封閉起來施工，而是只有施工路段在用機器施工。12臺修路機械在快車道上前後排成一列，修路機通過後，龜裂破損的路面被銑刨下來收集在一起，後面的銑刨加工機隨後將龜裂的路面高溫加熱加工後，重新變成了新的鋪路材料，經過隊尾的鋪路機械碾軋後變成了新的路面。據施工人員介紹，這種技術就是“熱再生”技術。半個小時內，300米長道路已經鋪完，再晾曬2個小時就能通車。文昌橋西段1公裡多長、雙向10多個車道的路面，僅用4天就能鋪完，僅需短時局部封閉交通。

　　哈市城管局道橋處相關負責人介紹，此次大中修工程，45條段主乾街路和重點橋梁中，文昌橋東西段、征儀路、大新街、景陽街、東直路等5條數百萬平方米的主乾街路條路段，將采用“熱再生”技術重鋪路面。其他的主乾道路采取重鋪路面、局部路基深處理、土路銜接3種工藝維修，不用封路也能把路修好。主乾道路中，僅有先鋒地道橋、華山路地道橋、撫順街地道橋、鄉政街單側輔道、珠江路兩側輔道，要實施維修擋牆和新建路基，需要完全封閉近一個月施工。

　　據介紹，“熱再生”技術使我市路橋大中修工程大幅提速，今後將在哈市更多主乾道路維修中應用。