東北網8月5日訊(記者 孫英鑫)5日14時10分，編掛40輛集裝箱的X86919次集裝箱班列駛出哈爾濱鐵路國際集裝箱中心站，將從綏芬河鐵路口岸出境，經由俄羅斯東方港，最終抵達韓國釜山。這是該中心站試運營以來開出的首趟中亞班列。

　　哈爾濱鐵路國際集裝箱中心站工程位於哈爾濱市香坊區，在既有濱綏線新香坊站南側，處於濱綏鐵路、香福路、香明街、香河路合圍區域內，東西長1.5公裡，南北寬1公裡。工程於2013年6月開工建設，總投資為7.78億元，目前已具備開通條件。

　　據鐵路部門介紹，哈爾濱鐵路國際集裝箱中心站工程主要包括車站作業區、集裝箱作業區、特貨作業區、快運作業區等四個功能區建設。新建車站作業區是對既有新香坊站進行擴建，延長到發線有效長度，提高接發列車能力。新建集裝箱作業區主箱場裝卸作業區按2個線束布置，每線束設2條裝卸線，有效長1050米,主要負責鐵路集裝箱運輸。新建特貨作業區設裝卸線3條，主要負責小汽車和冷藏貨物運輸。新建快運作業區設2條線路1個站臺及站臺貨物倉庫，主要負責行包、行郵運輸。

　　哈爾濱鐵路國際集裝箱中心站建成投入使用後，將發揮“黑龍江陸海絲綢之路經濟帶”通道建設核心作用，打造出集運輸、倉儲、集散、通關功能為一體的“東北地區國際集裝箱物流集散中心”。該工程建成將帶動倉儲、加工、包裝、分撥、配送等物流產業快速發展，創造更多的就業崗位，成為新的國際物流集散中心。哈爾濱鐵路國際集裝箱中心站利用集裝箱、特貨、快運功能，吸引各類國際貨流在哈爾濱集散，吸引中外客商落戶龍江，集結開行中歐班列、中亞班列、快運班列、小汽車特貨班列，從而把黑龍江打造成對俄對歐貿易的前沿中心。