東北網4月30日訊(記者 孫英鑫) 五·一假期，對於一些勞動者來說是一種責任的堅守，他們在平凡的崗位上，為人們能平安祥和地歡度假期而默默地付出著。對哈鐵局哈爾濱客運段哈大高鐵車隊王帥來說，他的五·一假期就需要在列車上度過，他經常說，既然自己選擇了這個職業就無怨無悔。

王帥正在檢查列車上的消防設施。東北網記者孫英鑫攝

　　今年30歲的王帥，陽光帥氣，今年3月纔剛剛從普鐵調到高鐵車隊工作。工作十年間，王帥經歷了『綠皮車』、空調車和動車乘務員崗位的工作，見證了鐵路列車的換代昇級。『早期的「綠皮車」太老舊了，車體四處漏風，車廂內冬冷夏熱，』王帥說，為了供暖，每節車廂都有一個鍋爐和水箱，乘務員除了負責車廂內的衛生，經常打掃之外，還需站站查票、報站名、燒鍋爐，一趟走班下來，全身就像散了架一樣，非常疲憊。

　　乘務員的工作與旅客接觸最密切，付出點辛苦不怕，就怕乘客不理解。『為了保持車廂內的衛生，乘務員需要站站打掃，瓜子皮、易拉罐、垃圾袋隨地可見。有的旅客不聽勸告，就把瓜子皮隨手扔在地上，你要和他溝通，他就會說，自己花了錢了，乘務員就得為他服務』王帥說，現在這種情況好多了，旅客的文明程度逐步提高，隨處亂扔東西的現象很少了，特別是在高鐵上，旅客都很注意車廂內的衛生。

　　隨著鐵路的發展，『綠皮車』正漸漸淡出人們的視線，快速便捷的高鐵為人們的出行提供了更溫馨的服務。GPS自動報站系統、中央空調，還有避免重復驗票的服務手冊，都為乘務員減輕了許多工作。王帥表示，他到高鐵工作的心情是激動的、自豪的，因為按照規定，35歲以後就不可以從事高鐵乘務工作了，自己抓住了『青春』的尾巴，實現了自己的高鐵夢。