東北網5月11日訊(記者 孫英鑫)哈西站作為我國高寒地區第一座高鐵站，目前已經成為黑龍江與外界連通的重要高速『通廊』，打開了與南方各省的高鐵通道，在方便了我省旅客出行的同時，對龍江的經濟發展起到了巨大的帶動作用。

　　哈西站候車大廳。東北網記者 孫英鑫 攝

　　2012年12月1日正式投入運營的哈西站，如今已經成為東北三省最大的高鐵客運站，日常開行辦理客運業務列車156列，其中哈大高鐵74列，哈齊高鐵32列，主要開行大連、北京、天津、上海、鄭州、青島北、武漢、吉林、齊齊哈爾等方向；普速列車50列，主要開行上海、北京、重慶、海口、襄陽、溫州、南京、青島北、石家莊、東莞東、大連、合肥、烏魯木齊、省內各站等方向。

　　哈西站客運車間主任曹進表示，哈西站是我國在高寒地區建立的第一座高鐵站，對全國乃至世界高寒高鐵建設提供了更加科學詳實的數據。如今，哈西站年發送旅客1000餘萬人，承擔著入關各主要乾線旅客運輸任務。今年4月16日全國鐵路運行圖調整後，哈西站開行列車發生了較大變化，新增了南京、海口、上海、重慶等部分方向的列車，在哈西站辦理客運業務，極大緩解了因哈爾濱站施工給旅客出行帶來的不便。

　　哈西站候車廳內設置的兒童淘氣堡。東北網記者 孫英鑫 攝

　　伴隨著哈大高鐵開通運營，哈西站一直備受社會各界關注。為更好服務旅客出行，哈西站在功能和設施定位上盡顯人性化。售票改簽、母嬰哺乳、行李包裹搬運、重點旅客綠色通道、便捷換乘、問詢引導等15項暖心服務措施，為旅客提供周到細致服務。同時做到飲水不斷、廁所不關、電梯不停、標識不缺，確保各項服務設備設施作用良好，切實提高旅客在哈西站的旅行體驗，把『溫馨』標准落到了實處。外省旅客李先生接受記者采訪時表示，他感覺到哈西站的環境非常整潔，為孩子們設置的淘氣堡和為特殊旅客准備的母嬰候車區非常人性化。同時，進出站通道也很順暢，都有工作人員引導，設備設施也很先進，他很喜歡這裡。