東北網5月22日訊 萬籟俱寂的深夜，人們早已進入夢鄉，而此時很多卡車卻依然行駛在縱橫交錯的公路上，他們和三兄弟卡車連鎖平臺的故事也從此刻開始。

　　3月的一個深夜，卡車司機秦廣新開著陝汽牌卡車行駛到林甸縣附近時，突然傳動軸斷裂，導使車輛無法行駛。隨即他們通過三兄弟APP維修端發出呼叫，林甸縣偉成汽車修理廠聽到呼叫後接單，三兄弟平臺緊急調件配送到故障地，當司機師傅見到救援車輛時激動萬分，凌晨2點，隨著卡車再次啟動的聲音在夜空中回蕩，司機師傅緊緊握住了維修商戶李師傅的手。

　　4月的又一個深夜，龍江卡車司機王忠強駕駛歐曼卡車行駛至離鎮賚縣30公裡處發生故障無法行駛，鎮賚縣安順修理廠在三兄弟卡車連鎖平臺上得知消息後立即派出3名技師進行救援，直至凌晨5點半問題終於解決。隨後王忠強在三兄弟平臺的交流群中激動地表示，『沒想到這麼快就能找到修理工人，深夜救援還給我們非常合理的平價修理費，沒有三兄弟平臺就沒有這次救援，感謝連夜為我們救援的修車師傅，更感謝三兄弟平臺在我們遇到困難時伸出的援助之手』。

　　如此讓眾多大型運輸車師傅們心心念念的三兄弟卡車平臺不禁讓記者產生了一探究竟的好奇。據業內人士介紹，目前，全國有一千多萬貨運汽車運輸車輛，它們承載著中國物流總量的75%，而這些運輸司機常年漂泊在外、風餐露宿、無依無靠的行駛在公路上。三兄弟卡車連鎖就是為其提供專業卡車維修救援服務所設立的移動互聯網平臺，當客戶車在途中出現故障需要維修時，只要通過手機在平臺上發出消息，維修商戶以及配件經銷商接收應答後，雙方通過協商對工時費、救援費、配件費等進行確認後達到最終救援。

　　可以說這款於2016年3月在齊齊哈爾市正式上線的服務平臺，通過將傳統的客戶端、維修端、配件端、經銷商端在智能網絡緊密鏈接，打造了卡車後服務市場的全新互聯網模式，更打通了行業信息匯總昇級的綠色通道，成為傳統物流向互聯網、大數據轉型昇級的風向標。

　　三兄弟卡車連鎖創始人李德鵬說，希望通過APP軟件的進一步推廣和使用，使商用車實現『無工修理廠』的終極目標。讓天下所有有一技之長的維修技師們不用受限於修理廠的制約，都可以在三兄弟卡車連鎖的平臺上享有獨立創業的機會。並通過智能網絡的無縫連接，為行駛在路上的司機朋友提供最快捷、最有效、最合理的卡車維修一體化服務。同時所有登錄在案的維修點及運輸車輛的靜態信息及動態信息將通過時間的不斷推移慢慢匯集在平臺中，構架出十分寶貴的大數據信息網，這就是三兄弟卡車所理解的共享經濟。

　　如今短短一年多的時間，來自加格達奇、海拉爾、北安以及白城市鎮賚縣等若乾城市的600多家維修店加入其中，三兄弟卡車連鎖的服務范圍也正在向外省市乃至全國蔓延。不得不說，在『互聯網+』高效物流和『互聯網+』便捷交通的戰略裡程中，三兄弟卡車連鎖將加快建設跨行業、跨區域的物流信息服務平臺和加快完善汽車健康檔案、維修診斷和服務質量信息服務平臺建設的頂層設計規劃走在了全國同行業的前沿。

　　如今，風生水起的三兄弟卡車連鎖的藍圖更繪制在『一帶一路』的宏偉設計中，齊齊哈爾市作為東北亞地區的中心地帶，物流業將迎來前所未有的機遇，在互聯網與『一帶一路』的有力撞擊中，鶴城的傳統物流行業定將會迎來全新的時代，三兄弟卡車連鎖平臺也定會在時代前進的浪潮中揚帆遠航。