東北網6月1日訊 近日，市民孫女士反映，中華路與太順街交叉口處，公交車『霸佔』右轉彎車道直行，如遇紅燈公交車也是佔在右轉彎車道等候綠燈，而想右轉彎的車主卻只能在後面『乾瞪眼』。

　　5月31日上午，記者來到中華路與太順街交叉口南側路段看到，由西向東的道路上一條被劃分為左轉車道，另外兩條被劃分為直行車道，而右轉車道則是被劃分到綠化帶的南側。采訪中，大部分車主都能按照交通導向標志行駛，但是公交車卻在右轉車道直行，當公交車行駛在右轉車道上，如遇前方路口亮起紅燈，公交車直接停車等候綠燈，而後面想要右轉的車主卻只能停車等待。記者在現場觀察10分鍾，該路段共有5個線路的公交車途經此地，其中3個線路的公交車都是佔著右轉車道直行。

　　記者在現場還發現，該路口的右轉車道邊是『附屬三院』公交站，需要經過路口直行的3個線路公交車也被標在公交站牌上。『這個公交站牌是新設立的，除了12路公交車還是在老公交站停車外，剩下的公交車全是在此停車，其中6路、26路、103路公交車都是需要在前方路口直行的車輛。』孫女士說道。由於中華路南側『附屬三院』公交站路段特殊，直行車道與右轉車道被綠化帶隔開，公交車駛離公交站無法並入直行車道，只能在右轉彎車道直行。『這前後太矛盾了，以前的公交站是設在直行與右轉車道中間，而新公交站卻設立在右轉車道的路邊，現在公交車都是在右轉車道直行，有時幾個線路的公交車同時進站，如果前方路口是紅燈，後面想要右轉的車輛只能在公交車後面排著，晚高峰時段甚至還會堵車。』

　　如今，『附屬三院』老公交站臺還立在直行車道路邊，但公交站牌卻挪到了右轉彎車道路邊，公交車想要直行只能佔用右轉彎車道，希望相關部門能夠對該路段進行規劃，讓公交車脫離佔用右轉彎車道直行的窘境。