從2012年5月起，齊齊哈爾市公交延時實施方案出爐，並在已有的6條延時公交線路的基礎上，又增加了4條延時線路，以方便市民夜間出行。然而，近來卻有市民向記者反映，105路公交車沒有按規定延時運營。於是，記者搭乘105路公交車探查了一把夜公交的延時服務。

　　7月2日20時45分，記者在解放門站等候105路公交車，在21時10分左右公交車進站，記者詢問司機師傅後面是否還有末班車，司機回答說有。但當記者上車後，公交車行駛到北大街站時，司機卻告之乘客本次的終點站為建華廠醫院站，這一句話頓時讓不少乘客發出質疑之聲。『那末班車到不到二十一中？』車內一位中年女性乘客問司機，司機稱：『沒有繼續發的車了，最後一班去往二十一中的車已經發了。』

　　隨後，記者用手機搜索105路公交車的線路圖得知，建華廠醫院站點距離二十一中學站尚有三站地，路程約1.9公裡，步行需要耗時30分鍾左右。公交車到達建華廠醫院站點時，記者隨7、8位抱怨聲不斷的乘客下了車，看到有兩名乘客選擇打車離去，其餘的則分別步行各自回家。記者從在公交車上發聲問詢的中年女乘客處了解到，去年夏天搭乘105公交車時，還沒有這種情況。『對我來說，從解放門走到二十一中和從建華廠醫院走到二十一中的距離差不多，如果不坐公交車，我現在早就走到家了。』

　　采訪得知，這位中年女乘客在沃爾瑪超市一樓做服裝生意，今天關店雖然比平時晚，但由於知道105路公交車夏季收車晚，所以也沒有太著急。『晚上105路公交車的間隔時間差不多是二十分鍾一趟，今天我足足等了半個小時，沒想到坐上車還不到地兒就給攆下來了，站牌上寫的末班車發車時間是21點，那就應該按站點停車，不能看人少就不往前開了啊！』許女士對105路公交車夜間延時運營卻在路線上打折扣的行為表示不滿，她說，政府和公交公司實施的公交車延時服務，不單單方便百姓的夜間出行，也減少了他們的經濟負擔，可如果都像105路這樣服務不到位，那延時服務就是一句空話。

　　7月3日，記者又來到幾條延時公交車的站牌處查看，發現15路、101路、104路等公交車的站牌路線圖上所標注的收發車時間均為6時——19時，並未標注夏季的延時時間，這樣的標注可能會誤導夜間出行的市民，讓市民以為沒有延時的公交車，從而選擇其他交通工具出行，這也在一定程度上降低了延時公交車的搭乘率。

　　公交車明明提供了延時服務，卻讓部分市民感嘆回家難，希望這些聲音能引起公交公司的重視，將政府的舉措實施到位的同時也能提高服務質量，讓百姓真正體驗到延時服務帶來的便利。