東北網8月4日訊 坐公交車上下班是不少市民的首選，而家住齊齊哈爾建華區北華小區的市民吳女士說，3路公交車基本上是二三十分鍾纔來一趟，早晨上班時間本來就很趕，等車等得人實在心焦。

　　1日17時，記者來到吳女士搭乘3路的地質大廈站，看到公交站牌上3路從起始站齊市衛校站到終點站炮臺屯站總共有31站，經過現場計時測試，兩輛3路車間隔的時間為27分鍾。正在等車的市民齊師傅說，他每天在南局宅站與地質大廈站間往返，早晨上班時至少需要打出40分鍾的提前量，不然肯定遲到。工作地點在南浦立交橋附近的林女士告訴記者：『3路公交線很長，按這個排班量我早晨的時間都用在等車上了，上下班的時間段就算想打車，也沒有司機願意去。』

　　隨後，記者乘坐3路公交車實地體驗，發現從齊大萬米樓站到站前市場站這10站間因道路擁堵行車相對緩慢，而途經的新江小學、林業學校、齊齊哈爾大學、市第一醫院、天增小區、站前市場、火車站等站點因為周邊有學校、居民區及農貿市場，所以乘車需求較大。一位在卜奎便宜坊站上車的老年女性市民抱怨：『3路車少，等車的人越聚越多，每天都擠得一身臭汗。』

　　采訪中，不少市民都希望公交公司能增加3路車的班次，尤其在早晚上下班的時段多排幾班車，也有市民建議，在公交站牌上標注一班車到站的大概時間，以方便乘客掐時間等車。