東北網8月7日訊(劉廣偉 記者 莊園)隨著國家『一帶一路』戰略的深入實施，我省迎來對外開發開放機遇期。記者從黑龍江檢驗檢疫獲悉，檢驗檢疫局部門采取加大政策宣傳，簡化報檢手續和驗放流程等措施，力求通過全面精細化的工作和服務，助力龍江借港出海揚帆遠航。

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　　對於我省而言，運輸成本高、運輸時間久，缺少海運港口一直是黑龍江外貿發展的掣肘因素，受此影響，歐洲地區，俄日韓等國及我國南方發達城市的市場開法受到制約，黑龍江的優勢資源及特有產品無法有效利用鐵路、海運節約成本，制約了外貿發展。黑龍江檢驗檢疫局認真貫徹落實質檢總局支持龍江發展系列政策措施，立足自身職能，大力支持內貿貨物等跨境運輸，助力打造龍江陸海聯運大通道。

　　2015年6月，黑龍江省開通了首條跨境運輸班列——哈歐班列。為保證班列順利開通，積極向總局爭取給予龍江政策支持，2015年7月17日，質檢總局出臺8條意見支持內貿貨物跨境運輸。黑龍江局研究制定了《黑龍江檢驗檢疫局關於服務哈歐班列的若乾措施》提出了對哈歐班列采取『5+2』、『7×24小時』、預約制等服務模式、采取『進口直通』和『出口直放』等查驗模式11條措施大大縮短了班列通關時間。黑龍江檢驗檢疫局為了班列的高效運行，多次向省政府進行專題匯報，提供相關輸歐檢驗檢疫統計數據，深入挖掘龍江輸歐產品貨源，形成產業聚集和優勢，得到了省委省政府的充分肯定。

　　『檢驗檢疫部門憑工作聯系單即可對貨物實施免檢，所有出境手續不到一天內即可完成，大大提昇了物流效率，節約物流成本。』綏芬河陸海絲路國際物流有限公司總經理樊繼忠說到，質檢總局和黑龍江檢驗檢疫局的政策為黑龍江省內貿貨物跨境運輸的常態化運行提供有力的政策支持。黑龍江局深化東北三省及內蒙古地區六關四檢合作機制，推動落實『三互』、關檢『三個一』、通關單無紙化等工作持續開展，方便企業報檢通關取得了實效，獲得了企業的好評。

　　『近年來，內貿貨物跨境運輸這一貿易方式在綏芬河口岸從試運行發展為日漸常態化，出口量從開始的幾個月一列增長到一個月幾列』，綏芬河檢驗檢疫局鐵路辦事處張德江科長介紹說，隨著中俄遠東陸海聯運通道的打開，貿易對象范圍不斷擴大，貿易方式從『中外中』擴展至『中外外』、『外中外』模式，模式不斷豐富，對檢驗檢疫工作提出了更高要求。

　　因跨境運輸內貿貨物存在整列出境、報檢量集中、查驗制證工作量大、報檢當天即需啟運出境等特點，面對少則幾十批多則近百批的單日報檢量，檢驗檢疫工作時間緊任務重，綏芬河檢驗檢疫局鐵路辦采取集中人力審單制證、午休時間加班、下午延時下班等服務措施，確保當天貨物當天通關。

　　2016年11月23日，484噸黑龍江產大豆通過跨境運輸『五定班列』經綏芬河口岸出境運往東方港，經海運發往中國南方城市。黑龍江出產的糧食通關『中外中』跨境模式運到南方，不僅縮短了貨運時間，節省了企業運輸成本，更為我國北方糧食等資源貨物運輸開闢了新的國際化大通道。

　　今年上半年，僅綏芬河口岸通過內貿貨物跨境運輸貨物2344批，貨物總量6.02萬噸，貨值5217.9萬美元。『哈綏俄亞』班列共計發出39列，運輸貨物6.07萬噸、貨值5585.32萬美元，貨物品種涵蓋板材、糧食(大豆、玉米)、大米、玉米淀粉等類。