東北網8月13日訊(記者 孫英鑫)13日8時許，隨著一陣清脆的鞭炮聲響起，哈牡客專全線惟一最高風險隧道——愛民隧道克服山體蠕滑風險，實現進口至1號斜井貫通。據悉，該隧道關鍵線路1號斜井至2號斜井間預計2018年1月整體貫通。

　　哈牡客專全線最高風險隧道進口至1號斜井今日貫通。段繼新 攝

　　據了解，哈牡客專進入牡丹江市區采取從郊外進入隧道運行，至接近牡丹江站時再上行至地面的『V』字形方式，最大限度減少高鐵開通對牡丹江城市環境和百姓生活的影響。而這條從郊外一直延伸到市區的隧道就是哈牡客專愛民隧道，該隧道全長2940米，分為進口、1號斜井、2號斜井、出口及明挖段共五個工點施工。其中，進口至1號斜井山體蠕滑以及1號斜井與2號斜井間砂泥岩互層段施工是該隧道施工難點。

　　中鐵二十二局哈牡客專項目指揮長李寶成介紹說，愛民隧道地質復雜，較高施工風險的圍岩長度佔施工總長度的95%。截至目前，該隧道累計完成2710米，剩餘1號斜井至2號斜井部分230米，此次貫通是繼今年5月份2號斜井至出口段順利貫通後的又一次階段性勝利。