人民網深圳8月18日電『哈齊高鐵開通後，我回家的次數明顯增多了，原來只能放寒暑假纔能回家，現在周六周天也能回家看望父母！不但回齊齊哈爾的時間縮短了一大半，而且在學校門口就能坐上車！』劉璐瑤是哈爾濱師范大學大四學生，是哈齊高鐵開通後的受益者之一，也見證了哈北站開通兩年後的發展變化。

　　哈爾濱北站作為哈齊高鐵中間站，為哈爾濱市松北區居民、學生的生活帶來便利。原來進市區可能要等40分鍾的公交車，如果是冬天路滑時間要更長。現在坐動車不但不需要等，而且服務好，速度快。公交化列車已經走進了居民、學生的生活，願意坐地鐵、習慣坐地鐵已經深入人心。一座面積不大、又地處松北區的高鐵小站，又是為何能如此俘獲人心呢？

　　哈北站剛開站時，列車少，客流更是日均纔300多人，是大家口中的『養老站』。經過車站職工齊思共想，研究營銷手段，爭取長線列車，這個站已從日均發人300多，到現在日均2623人，最高日發人11468。車站職工多次深入松北區各大高校、居民區、景點進行宣傳，和居委會、學生們都成了朋友，現場為市民查詢車次、制定路線。在景點遇到要買團體票的旅客趕緊請進哈北站，為他們開通團體票購票窗口，怎麼能方便旅客怎麼來，只要車站調圖，就為周邊居民、學生派發新的時刻表。深入市民中去了解他們的需求，然後積極聯系路局為哈北站增加該方向列車，經過今年的四次調整運行圖，按旅客實際需要變化車次，增加了合肥方向的T224次、青島方向的K704次列車，吸引了很多客流。哈北站職工的貼心和細致，獲得了市民們一致認可。

　　客流上來了，服務更要跟上來，要不怎能留住人心？哈北站在候車室一樓中央建立朱蓮香服務臺，以哈站勞模朱蓮香命名，更是把勞模朱蓮香請進哈北站，每周兩次為服務臺工作人員講授服務准則、現場指導作業並隨時糾錯，帶出了一批優秀的年輕服務人員。如今，哈北站服務臺有了一批又一批的回頭客。旅客王先生就是其中之一，因雙腿疾病需要坐輪椅的他，前幾天來到哈北站乘車，在服務臺問過如果能通過無障礙通道進站，沒想到工作人員竟把他一步一步送到了火車上。『我在哈北站感受到了家一般的溫暖，我今天來，就是想再來感謝哈北站的工作人員！』對於哈北站職工家人般的關愛，王先生深受感動。