圖為國家重載快捷鐵路貨車工程技術研究中心。

圖為疲勞與振動試驗臺正在做試驗。

　　中新網黑龍江新聞8月30日電 近日，依托中車齊齊哈爾車輛有限公司組建的『國家重載快捷鐵路貨車工程技術研究中心』全面完成組建任務書的各項工作任務，實現了各項考核目標，通過驗收。今後將致力於創新研發可滿足國際聯運要求的鐵路貨車產品。

　　一直以來，中車齊齊哈爾公司引領了中國鐵路貨車三次昇級換代，還成功推進了27噸、30噸軸重新型重載貨車向第四次昇級換代邁進。公司已向澳大利亞、新西蘭、美國、巴西、哈薩克斯坦等世界五大洲的三十多個國家和地區累計出口各型鐵路貨車超過4萬輛。

　　作為中國軌道交通貨運裝備制造領域唯一國家工程技術研究中心，該中心組建以來，開展了重載快捷鐵路貨車轉向架等九大關鍵技術研究、五大類新產品開發，使公司的產品種類達到11類300多個品種，實現了中國鐵路貨車重載技術國際領先、整體水平達到國際先進，快捷技術協調發展，多式聯運關鍵技術取得重要突破。

　　該中心研制開發的C80E型通用敞車、P70型通用棚車、DZ1型轉向架等成果，成功推廣應用到生產企業，實現成果轉化收入2.8億元。研制開發的1700噸米鐵路起重機，技術水平達到了國際先進水平。去年該中心主導研制的QT1、QT2型馱背運輸車首開中國公鐵聯運鐵路馱背運輸裝備『先河』，填補了國內空白。

　　中車齊齊哈爾公司高級首席專家李向偉介紹，公司自主創新研發的具有國際一流水平的亞洲首臺鐵路貨車整車疲勞與振動試驗臺性能世界領先，鐵路貨車在這個試驗臺上試驗20天，就能取得在線路上運行25年的各種數據。

　　今年的6月，由中車齊齊哈爾公司研制的具有完全自主知識產權的125噸高鐵專用鐵路起重機順利通過現場模擬演練，標志著國內首臺、世界領先的高鐵專用鐵路起重機問世，填補了中國高鐵應急保障裝備領域的空白。

　　在今後的發展中，中車齊齊哈爾公司將依托該中心，打造世界一流的鐵路貨車工程技術研發平臺，進一步強化基礎技術研究、持續完善面向鐵路貨運裝備綠色化、智能化技術創新能力建設，為國家『一帶一路』建設深入實施、振興龍江裝備制造業和軌道交通貨運裝備『走出去』提供強力支橕。