東北網9月8日訊(高陽 記者 王忠岩 葛金鑫)7日，來自哈爾濱市的政府行政執法特邀監督員代表80餘人，在哈爾濱市公安智能交通指揮中心，與交警部門就城市交通管理開展座談交流，並為城市道路交通綜合大整治出謀劃策。

特邀監督員代表參觀哈爾濱公安交通智能指揮中心 。

　　據介紹，哈爾濱市交通擁堵狀況的原因主要由城市路網先天不足、靜態交通亂象影響動態通行能力、氣候原因和突發事件影響等七個方面造成。哈爾濱市路網的形成是隨著鐵路的延伸而拓展，並且受鐵路及『一江三溝一河』的貫穿阻隔，四個主城區被天然分割成七大塊,總體上不連貫、不暢通，『斷頭路』、『瓶頸路』、『合流路』較多，區域連接線較少，道路微循環不暢的問題十分突出；隨著經濟的快速發展，人口的迅速增多，城市骨架快速拉開，近十年來，哈爾濱市城區面積擴大了44%，機動車保有量增加了300%，接近160萬臺，駕駛人數量增加了400%，接近300萬；受季節特點影響，哈爾濱市各項工程的施工期相對集中，施工期間大面積封路，交通流被壓縮，特別是今年，全市地鐵建設、管廊建設、道路昇級、供水供熱管線改造等工程項目密集開工，19條主乾路、53個大型路口相繼封閉或佔用，波及影響200餘條周邊道路。

特邀監督員代表參觀哈爾濱公安交通智能指揮中心 。

　　哈爾濱市實施交通大整治，在66條跨區主乾路施劃『黃邊石』、設置45處臨時乘降點、累計挖潛增加泊位8317個；持續開展渣土車、『黑出租』、超標電動車、非法改裝車等車輛整治行動；先後完成了100萬平方米的道路標線施劃、7條乾道15處路口早晚高峰流量調查和信號配時優化、70處重點路口基礎信息采集和整理、45條道路停止線、人行橫道、導流線、車道線等標線完善設計等工作。

　　代表們認為，交通大整治開展以來，哈爾濱道路交通環境發生明顯變化，城市交通秩序不斷改善，希望交警部門保持嚴管重罰態勢，讓哈爾濱道路交通變得更加安全、暢通、文明、有序。

　　參會代表還參觀了交警智能指揮中心，為智能化交通管理提出意見與建議。