黑龍江日報9月14日訊 左側是滾滾的松花江，右側是連綿不絕的花海。下了鶴大高速向東進入佳木斯濱江路，映入眼簾的就是這樣的一幅美妙畫面。

　　『這是我見過最美的一個彎道，奔湧的江水，如雲的花朵，車子行駛在這裡，給人一種心曠神怡的感覺。』來自哈爾濱的張國偉這樣說。

　　不過就在一年前，這最美的彎道還是另外一個樣子。

　　『一年前這裡到處是雜草和建築垃圾，非常荒蕪，與十裡景觀帶形成鮮明的對比，顯得極不和諧，每次路過這裡都感覺心裡堵堵的。』家住萬力木業附近的孫慶明說：『今年春天的時候市裡來人對垃圾進行了清理，又撒了花籽，現在這裡成為人們拍照留念的一個景點。』

　　孫慶明嘴裡所說的市裡人就是佳木斯園林處的工作人員。

　　今年春天，園林工人們用了將近一個月的時間對濱江路鐵路橋至紅旗街路旁十多萬平方米堆滿垃圾、雜草的土地進行了清理、平整。播種了格桑花，又在護坡上種下了首次引進的日本紅葉地膚。

　　『再過半個月，地膚葉子變紅了，格桑花也會開得更多，到時候這裡的景色又不一樣了。』佳木斯市園林風景區管理處主任張鐵成說。作為展示一個城市形象的出入口，發生在濱江路西段的變化僅僅是一個縮影。細心的佳木斯人會發現，今年，佳木斯城市出入口的變化是巨大而明顯的。

　　『城市出入口展現的不僅僅是一個城市的形象，更是一個城市的品位，也是事關百姓生活的大事兒。經過多次研究，結合佳木斯的實際情況，提出了「東品糧都南看樹、北觀荷花西賞山」的總體布局，並以此展開了城市出入口園林綠化建設。』張鐵成介紹說。

　　在很多人印象中，城市形象的提昇是需要真金白銀投入的。據了解，今年佳木斯為園林綠化投入5700萬元，為歷年之最。不過，即使這樣的投入也遠遠不能滿足城市綠化的整體需要。如何讓有限的資金發揮更大的作用？如何用更低的投入讓城市變得更加美麗迷人？這些沈重的問號成為佳木斯園林綠化建設面前的大難題。

　　從閑置土地以及閑置資源入手，讓最少的投入產生最大的效應。

　　在深入調研和思索後，一個大膽的思路和一連串精巧而神奇的點子接踵而出。

　　廢舊輪胎還有什麼利用價值？很多人會很自然地想到把它們賣了或者扔掉。但在佳木斯，你可以找到新的答案。

　　在通往南出城口的安慶路兩旁，每隔不遠都可以看到一個個大小不一、顏色各異、形狀新穎的花器。細細觀察纔會發現，這些花器都是由輪胎組合而成的。

　　這正是園林部門巧用廢舊資源裝扮城市的另一個妙招。

　　作為全國有名的農機城，把廢舊的農機輪胎通過噴漆處理做成花器，既體現了廢物利用的理念又體現了佳木斯特有的農機城氛圍。這樣新穎的綠化方式得到了市民的一致好評。

　　紅花綠草，秀木蔥蘢；園林小品，絢麗繽紛。在西出口，這裡的秀美景觀折服了眾多市民和外地客人。道路兩旁樹形挺拔，花色艷麗的綠植觀之賞心悅目，仿佛置身於美麗的圖畫中，美麗妖嬈的西出口成為人們拍照留念的新寵。在城市的東邊，以五色草建造的豐收龍主體景觀造型矗立在利用飛機場閑置土地打造的可供游客休憩的機場公園旁邊。

　　據了解，今年，佳木斯共利用閑置荒廢土地近20萬平方米，通過不同的造園和造景手法，打造出各具特色的五個城市出入口。一個城市文明和生態文明完美融合的樣板正徐徐呈現。