兩大環路微循環

　　目前哈市道路網主要以二環、三環為依托，支橕起全市大循環交通格局。2020年前啟動實施兩大環路的微循環暢通工程，疏解環路本身梗阻問題，暢通周邊微循環，輻射各地區、各區域微循環，實現全市暢通。

　　二環

　　南直路路段：結合南直路高架工程的建設，實施宏圖街、宏南街、大有坊街、海河路、淮河路、渭水路、閩江路、湘江路、農田街等9條道路微循環連通，實現東二環路兩側微循環道路互聯互通；實施南直路高架及南直路與東直路、長江路立交；改造公濱路與南直路交叉口，提昇二環東段的疏解能力。

　　三環

　　推進公鐵兩用橋疏解工程：加快推進三環路東北段公鐵兩用橋、北門街高架及江北148路工程建設，實現三環全線貫通，實施三環—哈雙南線立交工程，保障三環王崗地區節點暢通。遠期實施三環路提檔昇級，達到快速路標准，提高城市外圍環線的交通承載力。

　　解決九大區塊間交通循環聯系，提昇全市交通能力

　　根據規劃，將城區根據居住密度、建築密度、路網密度、擁堵程度等劃分為九大區塊：群力新區、道裡老城區、哈西新區、學府區域、南崗中心區、道外區、原香坊動力交會區、南直路東區、東三環地區。2020年前，重點解決九大區塊之間的交通循環聯系，提昇全市交通能力。

　　群力新區與道裡老城區之間

　　打通河洲街、河梁街、河峰街、華興街，拓寬改造安陽路，遠期實施城鄉路、埃德蒙頓路快速路昇級改造工程，進一步加強群力新區與道裡老城區之間的交通聯系。

　　群力新區與哈西新區之間

　　實施群力與哈西之間職工街、武威路、興江路、齒輪路等4條縱向道路打通工程，實施顧新街、東方大街、哈西環路等3條橫向道路打通工程；遠期實施綏化路、伊春路、東湖路、滇池路等7條道路打通工程，進一步加強群力新區與哈西新區之間的交通聯系。

　　哈西新區與學府區域之間

　　實施打通清華大街、學府二道街、學府三道街、鐵路街、尤家街，遠期實施科研街、寧安路、綏化路、伊春路東段等道路打通工程，進一步加強哈西新區與學府區域之間的交通聯系。

　　學府區域與哈南編組站地區之間

　　實施打通哈西大街，遠期實施長壽路、西站大街、蘭州路、電纜街等8條道路打通工程，進一步加強學府區域以及整個市區與哈南站之間的交通聯系。

　　南崗中心區與學府區域之間

　　實施第二巴陵街、復興街、文道街、文景二道街、校外街等5條道路打通工程。遠期實施保健路—征儀路立交工程。

　　道裡老城區與道外中心區之間

　　打通南勛街、新馬路、寶宇路、工廠街；遠期實施中馬路、同發街、溝沿街、八區西路、八區三巷、八區街、鐵路沿線道路、新開街等打通工程，進一步加強道裡、道外之間的交通聯系，實現『九橫八縱』的網絡循環系統。

　　南直路東區與東三環地區之間

　　實施三機街打通工程、三棵樹跨線橋工程、北樹七道街、宏南街拓寬；遠期實施黃河路高架工程、海河東路、閩江路、宏圖街跨鐵路工程，進一步加強道外區東部地區與新一地區、化工地區的交通聯系。

　　原香坊、動力交會區之間

　　加強鍋爐廠地區與立匯美羅灣地區之間交通聯系，實施榮進街地道、果園街跨鐵路通道、擁軍街打通；遠期實施安通街、環鄉西路、油坊街打通工程。