黑龍江日報9月25日訊 『軍民融合，離不開源頭上創新資源供給，更需要找准落腳點。一年多的市場調研，我們尋找到具備市場空間且附加值較高的落腳點，即以海洋信息和專業導航為主的軍品技術轉化。』哈爾濱哈船導航技術有限公司常務副總經理吳磊自豪地說。2016年1月公司成立至今，現已形成兩款民用主打產品，其中以軍品技術轉化的海浪監測儀的物理樣機正申請國際認證，此樣機為國內首款，其核心技術填補了國內空白。

　　圖為研發人員對海浪監測儀進行優化。

　　『作為高校教師，我們團隊——哈工程大學自動化學院海洋運載器導航技術研究所，圍繞船舶導航技術研究和導航裝備研制20餘年，累計為國防發展交付了各種裝備近400套，基本覆蓋了海軍的所有載體。』吳磊說。2015年，我們萌生了創業的想法。借助『全省大力推進和扶持高校科研成果轉化』這一東風，2016年，哈爾濱哈船導航技術有限公司成立。

　　吳磊說，我們有一款可軍民兩用的高精度、科技含量極高的載體姿態測量設備，創業初期便想借此產品打開民品市場。可在推廣中，吳磊發現民用船只所使用的低精度同類產品售價僅5萬元。『即便不計算研發成本，僅制造成本也滿足不了民品市場對價格的需求。』吳磊說，經過充分市場調研，我們將客戶群明晰地鎖定在特殊行業，如無人載體系列，公務船、測量船等。

　　吳磊說：『應力監測系統是國際上大型特種船只的強制安裝項，該系統的直接傳感器是鋪設在船上的光纖，光纖應力傳感技術相對成熟，附加值不高，而作為標配之一，與光纖應力傳感器相連接的海浪監測儀，目前國際上僅2家企業可以生產，售價在6~7萬歐元。其附加值很高，全球每年有幾個億的市場份額，市場空間很大。』此款產品轉化時，核心技術已無難點，更多的是對軍品進行民品適應性改進，如外形和人機交互。公司特招了幾名工業設計人員，加強產品的人機交互和工業化設計，讓產品更適合民船操作特點，科技感更強。

　　回顧創業歷程，吳磊一語概之，『從教師到創業者，角色要轉變，觀念更要轉變，軍民融合不能紙上談兵，要以市場為牽引，針對性開發產品，並根據不同產品找准細分市場。像海浪監測儀，其可實時獲得海浪信息，可對民用船只和其他載體航行提供信息支持，為此根據市場細分，該產品主要定位在特種船只。』

　　『我們正以公司名義進行軍工四證認證，目前已經完成兩證，這是自身「造血」的需求，也是求增量的基礎。』吳磊說。目前，公司已在武漢設立子公司，預計今年銷售額將超過5000萬元。