東北網9月26日訊(記者 莊園 編輯 王艷)記者從哈爾濱地鐵集團了解到，地跌第二期建設規劃即將出爐，4號線、5號線的開工建設指日可待，第二期建設規劃涉及的4條線路全部建成後，哈爾濱城市軌道交通將初步形成網絡化運營，進一步拉大城市骨架，拓展城市空間發展布局。哈爾濱線網規劃中的『九線一環』也將伴隨著城市的發展逐步增加。

　　據了解，1號線三期工程全長8.85公裡，共設5座車站。目前，全線5座車站主體結構已全部完成，附屬結構施工已完成17座出入口和風亭，剩餘9座正在施工；盾構區間及暗挖區間已全部貫通，軌道鋪架施工完成雙線11公裡，佔總量的58.19%。計劃2018年建成通車。

　　2號線一期工程全長28.6公裡，共設19座車站。目前，博物館、龍川路、大耿家、哈北站、太陽島、尚志大街、文化宮、衡山路共8座車站主體結構已經全部封頂，全線共17臺盾構機已經下井進行區間隧道施工，目前共完成單線掘進約8公裡，其餘11座車站正在進行主體結構施工。計劃2020年建成通車。

　　3號線二期工程全長32公裡，共設31座車站。按照哈爾濱市委、市政府部署，充分考慮交通組織因素，該項目分東南環和西北環兩段施工。目前，東南環的19座車站已經全面開工建設，松江生態園車站、海河東路車站主體結構施工已完成，其他17座車站正在進行主體施工，東南環計劃2020年建成通車；西北環道外區2座車站已經啟動建設，計劃2022年建成通車。