東北網11月2日訊 日前，記者從相關部門獲悉，進入10月中旬以來，施工單位采取多種舉措，不間斷施工方式開展隧道施工，加快施工進度趕工期，助力哈牡客專早日開通運營。

　　據了解，全長分別為8755米、7152米和2940米的虎峰嶺隧道、威虎山隧道、愛民隧道，是哈牡客專牡丹江段三個控制性工程。其中，虎峰嶺隧道和威虎山隧道分別是全線第一長隧道和第二長隧道，愛民隧道是全線風險級別最高的隧道。隧道的施工進度直接關系到哈牡客專全線開通運營。截至目前，虎峰嶺隧道和威虎山隧道已實現貫通，正在進行軌道底座施工，為下一步鋪軌打好基礎。愛民隧道開挖衝刺最後150米，仰拱和襯砌等工程正在加緊施工中。

　　據介紹，牡丹江屬於高寒地區，工程有效施工期只有6個月。當室外氣溫連續2天低於零下5℃時，牡丹江段三座隧道就進入冬季施工階段，為此施工單位制定了詳細的冬季施工方案，克服隧道冬季施工的不利因素，對原材料儲存、混凝土攪拌、運輸、澆築、養護等方面采取有效加熱保溫的措施，在隧道口搭上棉被，安裝鍋爐加熱，確保洞內溫度達到10℃的施工要求；搭建保溫棚作為儲備庫，存放沙子、碎石等原材料；拌和站采用蓋棉被和鍋爐供暖等方式，確保冬季施工質量和效率。

　　下一步，施工單位還將成立勞動競賽和冬季施工領導小組，對冬季施工安全、質量進行細致安排，指定專人對各施工隊進行崗前安全知識培訓，進一步加強各分項工程間的協調配合和信息反饋，在各項施工交叉作業的同時，確保各工序互不影響，順利完成今年工期計劃。