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挑燈夜戰打基樁扣上暖棚築箱梁 鶴崗市第三跨線橋項目建設發起"秋季攻勢"
2017-11-06 14:21:47 來源:東北網-鶴崗日報  作者:耿向文
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極光新聞

  東北網11月6日訊 『時間寶貴呀,再有半個多月就上大凍了,我們必須抓緊一切時間在封凍前打完170個樁基礎,澆築25個主橋箱梁,確保今年完成橋梁主體施工。』日前,在鶴崗市第三跨線橋施工前准備現場的鋼筋班組,項目副經理尹立丹向記者簡要介紹工程進展情況後就匆匆趕往另一個作業區。眼下天氣最低溫度已經降到零下,可在鶴崗市第三跨線橋施工前准備現場仍能感受到那種熱火朝天的建設景象。建設施工單位正倒計時施工,在保證工程質量的前提下晝夜倒班搶抓進度,確保完成今年施工任務。

  第三跨線橋位於鶴崗市南山鐵道口處,起點為百花街,終點為南選路。近年來,隨著社會的發展,這裡火車、汽車和行人混行,交通擁擠雜亂、高峰嚴重堵車等現象成了制約交通暢通的頑疾。今年,新一屆市委班子本著改善民生的信念將第三跨線橋建設工程提到重要日程,將從根本上解決南山道口公路鐵路平交『瓶頸』、城市『斷頭路』和『大車不進城』等問題,並決心改善區域交通環境,將其建設成集景觀、交通為一體的地標性建築。

  為了快速推進第三跨線橋工程項目,鶴崗市成立了由副市長於志偉為總指揮,市交通運輸局、市財政局主要領導為副總指揮的工程建設指揮部。平日,工程建設指揮部成員駐紮現場,負責工程質量、安全、進度等工作,配合施工單位隨時協調解決工作中遇到的各種困難,協調黑龍江哈鐵工程建設有限公司、中鐵22局,於7月26日開始進駐現場,全力做好項目開工前的各項准備工作。

  近日,記者在項目開工前的准備現場看到,一臺臺打樁機??作響不停地打樁,幾十名鋼筋工在有分有合地綁紮橋墩的鋼筋……整個施工現場一派繁忙景象。走進工程建設指揮部,看到牆上掛著一張施工形象進度圖,上面用黑筆標注需要打出170個橋梁樁基礎的位置,並用紅筆標注哪些是已經打完的樁基礎。工程建設指揮部常務指揮王德江告訴記者,今年封凍前,這170個樁基礎必須全部打完,而且還要把澆築的25個預制箱梁架設到墩柱承臺上。為了確保完成年度任務,指揮部又協調施工單位調來50人,使現場施工總人數突破200人。這200人在指揮部的統一指揮下向工程建設發起了最強烈的『秋季攻勢』。工程建設指揮部副總指揮、市交通運輸局黨委書記、局長沙家慶指著工程建設指揮部門前的一塊工程簡介牌說:『附近的市民天天都來觀看。向全市人民發出明年7月交工通車的承諾,咱必須得做到,老百姓天天都盼著大橋交工呢!』

  咦?現場介紹了這麼多項目開工前的准備情況,可現場除了支模、綁紮鋼筋,就是打樁作業的,咋沒看到箱梁施工呢?當陪同采訪的項目技術總工韓世偉了解到記者的疑惑時,立刻說:『我正要去梁場呢,咱們一起去看看唄!』原來,由於受空間限制,在第三跨線橋現場附近根本就沒有預制箱梁的場地,施工單位專門在鶴崗市西郊的五陽工業園區租用了一家米業的場地當做攪拌場和梁場預制箱梁。當記者隨韓世偉來到梁場時,只見工人們分成組,有支模、綁紮鋼筋的,有正在澆築箱梁的,還有的在已制作完的箱梁上扣了一個保溫棚,不時有熱氣從暖棚的縫隙間溢出。

  據了解,預制箱梁後的混凝土養生溫度必須在20℃至30℃之間纔能達到最佳效果。可眼下的鶴崗氣溫已降到零度以下,為了讓箱梁通過養生達到最佳強度,施工單位在預制箱梁現場建起了一座3噸的鍋爐,將預制完的混凝土箱梁扣上一個保溫棚,將鍋爐的熱氣直接通往保溫棚,確保箱梁養生質量。今年需要預制的25個箱梁,目前已經完成21個,預計11月中旬將全部完成,保證不耽誤主橋架設所需。

  擬建設的第三跨線橋需跨越工交路、鶴佳鐵路線。橋梁全長540米,主橋長384米,引道長156米,匝橋長542米。其中鐵路段橋梁為雙向8車道,市政段橋梁為雙向4車道。需新建4座橋塔和4座人行梯,預計明年7月工程竣工後,在徹底解決南山鐵道口交通瓶頸的同時還可為城市增添一道亮麗的風景線。

責任編輯:王桐桐