東北網11月8日訊 眾所周知，黃標車危害非常大，黃標車排放包括CO、HC、NOX、Pb等污染物，人體攝入過多這些污染物，有可能引起呼吸系統、血液循環系統疾病，嚴重者甚至危及生命，其中的碳氫化合物和氮氧化合物更有可能造成光化學污染。黃標車對污染物的排放相當於『國Ⅰ』車的5倍、『國Ⅱ』車的7倍、『國Ⅲ』車的14倍、『國Ⅳ』車的20倍。黃標車的存在，在某種意義上而言，使包括黃標車車主在內的市民生活質量甚至生命安全受到威脅。

　　既然淘汰黃標車是大勢所趨，那麼黃標車車主在申請報廢時該注意什麼？別著急，記者已經幫您『打探』好了。

　　11月7日，在市淘汰黃標車工作領導小組辦公室采訪時工作人員對記者說，黃標車是指在本市和外地注冊登記的，未達到國家第一階段機動車排放標准的高排放汽油車和未達到國家第三階段機動車排放標准的高排放柴油車，不包括三輪汽車、摩托車、低速貨車。『本次淘汰的黃標車指在市區不含梅裡斯達斡爾族區注冊的機動車輛，符合淘汰條件並申請報廢的黃標車。這次的黃標車補貼發放原則是早報廢多得，遲報廢少得，晚報廢不得。但是，強制報廢期在2017年12月31日前的黃標車，因自然原因、交通事故等導致直接報廢的黃標車，或在檢驗有效期屆滿後，連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的黃標車不享受補貼政策。』工作人員說。

　　此外，市淘汰黃標車工作領導小組辦公室工作人員提醒廣大黃標車車主，此次補貼政策截至到2017年12月31日，大型營運客車最高可得35000元錢，所有的黃標車報廢由原來的每噸210元漲到350元，並且，為了鼓勵黃標車車主主動報廢黃標車，對提前報廢的黃標車有違章行為的將酌情予以減免。

　　『希望廣大黃標車車主盡早來報廢黃標車，不要存在僥幸心理和觀望態度。今年9月末時，一個車隊有14輛大客車屬於黃標車，未及時前來報廢，車隊負責人就是持觀望態度，結果錯失良機，14輛大客車連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志，自動報廢。如果車隊負責人能提前幾日將車輛報廢，就能得到20多萬元的補貼款，車隊負責人後悔不已。並且，現在黃標車寸步難行，交警部門采取了電子抓拍和緝查布控方式查處黃標車，只要黃標車一上路就會被查處，駕駛員將受到100元罰款記3分的處罰，得不償失。』工作人員說。

　　黃標車車主首先應到市淘汰黃標車工作領導小組辦公室來認定車輛是否是黃標車，被確定後，將車輛交到汽車報廢拆解公司進行機動車報廢、拆解，然後，車主持報廢證明及行駛證、登記證書原件到市環境保護局、交通運輸局分別開具車輛屬於黃標車、營運證收回的證明，最後，車主持注銷證明、黃標車證明、報廢證明、營運證回收證明(營運車)等材料到公安部門領取補貼資金。