東北網11月22日訊 昨日，記者從市郵政管理局獲悉，截止到目前，『雙11』期間牡丹江市出港快件(由牡丹江向外地發郵件)最高日處理量達到10萬件，比去年高出3萬件，牡丹江市電商發展是導致出港快件大幅提昇重要因素。

　　據了解，今年牡丹江市『雙11』出港快件(由牡丹江向外地發郵件)最高日處理量比去年高出3萬件，去年是6.989萬件，今年是10萬件。以一家快遞公司為例，『雙11』當天，也是最高一天出港快件超2萬件，12日就到1.5萬件，15日已恢復正常量，出港7000-8000件。預計近幾日到件量會逐漸趨於平緩，出港件已恢復正常量。據郵政管理局相關工作人員介紹，今年快件出港量相比去年有明顯增加，與牡丹江市電商的發展，山產品等地方產品銷量顯著提高有關。

　　此外，到件量方面，去年峰值是在11月17日，達到4.4萬件(受大雪影響，兩天快件一起到達)，今年是在14日，達到15萬件。『雙11』的火爆轉化為最直觀的感受就是，快件太多了，快遞太忙了。市民王女士向記者介紹道，11月18日，王女士收到一個快件，但是商家發錯物品了，於是王女士就在客服上與商家聯系，商家卻說這陣實在沒時間，天天24小時倒班處理訂單，讓王女士過幾天再聯系，同時表示會給予一定的補償。『我這東西也不著急用，就等幾天吧，確實這個特殊的時候商家都很忙。』王女士無奈的說道，現在『雙11』真是一年比一年瘋狂，我周一剛進單位門就被眼前的景象驚呆了，在我們單位的前廳都沒有我下腳的地方，地上堆得滿滿的都是快件，想上樓必須得邁步上去，生怕踩壞別人的快件。

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　　物流、快遞、外賣你能分清麼？

　　現如今隨著電商的蓬勃發展，人們生活越來越依賴於網絡與電商的便捷，生活中物流、快遞、外賣更是連接人們與電商的紐帶。可是你知道人們日常說的這三種運輸途徑有什麼區別麼？近日，市郵政管理局工作人員為市民朋友們做了個深入的解答。

　　據了解，物流、快遞、送外賣分屬不同行業，群眾所指的物流是指運送大宗物品，運送時限相對較慢，一般點對點運輸，配貨站、物流公司、快運公司經營的是物流業務。快遞通常運送小件為主，一般單件重量不超過50千克，最大任何一邊的長度不超過150厘米，長、寬、高三邊長度之和不超過300厘米，送貨上門不需加任何費用，按重量收費，可查詢物品運送的實時信息，相對物流而言，運送速度較快。而群眾口中的外賣運送的物品專指食品。現在比較大的平臺有『百度外賣』、『美團外賣』、『餓了麼』等。

　　據市郵政管理局相關工作人員介紹，這三者雖很相近，但確實不同屬一個行業，對快遞行業的監管是郵政管理局的行政職責，但其他兩個行業並不在郵政管理局監管范疇內，更不能稱為快遞。目前，牡丹江市快遞只有EMS、順豐、申通、圓通、中通、韻達、百世、天天、優速、速爾、快捷、德邦、全峰、國通、安能、宅急送、DHL、中鐵、尼爾、佳吉、品駿這21個品牌。