生活報12月19日訊 18日，記者從哈爾濱市規劃局獲悉，《哈爾濱市城市綜合交通規劃》近日審議通過。《規劃》提出，在公交線網規劃方面，到2030年哈爾濱市公交車輛規模13000標臺，公交專用道286公裡，未來將打造寒地城市的公交示范都市。此外，規劃停車場235處，停車泊位約10.1萬個。

　　特色公交

　　增設7條旅游觀光專線

　　構建16條水上巴士線

　　《規劃》提出，在公交線網規劃方面，到2030年，哈爾濱市公交車輛規模13000標臺，16標臺每萬人(規范12標臺每萬人)，規劃公交專用道286公裡，實現生活性主乾路公交專用道全覆蓋(市區以立體綜合開發式的公交場站為主)。

　　規劃公交場站125處，總面積145公頃，可滿足1-1.5萬輛公交車停放。其中，公交綜合樞紐31處，用地85.34公頃。

　　建設以BRT(快速公交系統)為主，有軌電車為輔助的中運量公交體系。規劃中運量公交線路23條，線路長度520公裡，強化中運量公交對市區的覆蓋能力。

　　停車泊位

　　規劃公共停車場235處

　　停車泊位約10.1萬個

　　《規劃》提出，目前哈爾濱市市區(九區)機動車總量為130萬輛，需要泊位150萬個，實際停車位(庫)總數為113.3萬個，停車位缺口為36.7萬個，老城區尤為突出。要綜合考慮車輛增長、停車供應、路網容量的三者關系，打造規模適度、動靜平衡、結構合理的停車設施格局，引導城市停車向『有法、有位、有序、協調』的健康方向發展。規劃公共停車場235處，停車泊位約10.1萬個(近期105處、泊位4 萬個；遠期130處，泊位6.1萬個)。

　　步行網絡

　　新建靖宇大街步行街

　　和沿江慢行廊道

　　此外，在依托城市道路布置的步行網絡的基礎上，基於哈爾濱市『一江居中，二河相應，十水穿城，七園圍城』的城市生態景觀格局，規劃綠道654.9km。規劃新建中東鐵路公園北向延伸線、新建靖宇大街步行街、新建濱北公鐵慢行橋、新建沿江慢行廊道。