生活報2月5日訊 2日18時許，K7201次列車靜靜地停靠在了哈東站第五站臺。這是一列綠皮車，將經停綏化、慶安、鐵力、帶嶺、南岔、佳木斯、富錦等車站，10個小時後抵達同江。還有十幾分鍾就要駛離，車長王濤又一次走過13節車廂，又一次鄭重地詢問每一名列車員：『水，沒問題吧？』站臺上熙熙攘攘，乘客們在每節車廂口排起了長龍，幾分鍾後，整列車就滿滿登登的了。18時16分，列車准時啟動，車長王濤馬上通過對講機發出指令：『茶爐燒起來，半小時後供應熱水；鍋爐多填些煤，前方有降雪，保證車廂溫度。』

列車上吃熱乎餃子。

　　水，給了全車熱量

　　列車員老張：熱水循環起來就暖和了，一趟能燒一噸煤。

　　列車員老張在一節硬座車廂中，艱難地向前擠動著，一遍遍地提醒大家：『每個桌的水瓶裡都有熱水。』從車廂那邊挪到這邊，他臉上淌下了汗，大沿兒帽也歪了。整理了一下形象，老張憨厚地說：『我得加把勁兒了。乘客們剛上車，和外面比是暖和多了，可脫了棉衣，車廂溫度要是上不來，一會兒就會感覺冷。』這節車廂的尾部有『兩爐』，過道左側是茶爐，右側是鍋爐。鍋爐前放著一袋煤，在狹窄的空間裡，他抓起鐵鍬，俯身從袋裡撮煤，再轉身打開爐門，熟練地把煤填進了爐膛裡。

　　『隔兩小時加一次煤，走一趟平均得加5次，這樣纔能保證車廂內保持在14到18℃之間。每節車廂這個部位都有鍋爐，熱水循環起來，裡面就暖和了，一趟下來整列車得燒一噸煤吧。』填完了煤，老張又走到左側查看茶爐。他說，這節車廂有一百多個座位，現在多裝了七八十人，20分鍾之內，水瓶裡的熱水就會用光。

　　『站著的人大多是短途，在綏化和慶安兩站基本就下車了。晚上9點前，坐著的乘客喝水泡茶、泡方便面啥的，就都靠它供應了。』正說著，一名中年乘客走了過來，『我在哈東站買了水餃上車吃，壺裡沒熱水了，我想打點熱水泡餃子。』老張告訴他還需要10分鍾纔成，他就等在了過道裡。很快，他的後面又排了幾個人，有端著桶裝方便面的小伙子，也有提著茶杯的老大姐。

　　水，守護著希望

　　車長王濤：窗戶用膠帶密封了，乘務員會把休息席換給怕冷的旅客。

　　經停兩站後，或坐著或靠著或躺著，大多數乘客都睡下了。溫暖，被分割成了一段段，固守在13節車廂內。

　　在加三和加四車廂的連接處，剛剛結束一輪巡查的車長王濤，指著上下車部位說：『你看看，這裡都上霜了。綠皮車條件差一些，但經停小站，乘客也就很多。為了保證車廂溫度，我們把廂體內的每處窗戶都用膠帶密封了，可這裡不行，密閉性不好。』哈鐵管內有262對客運列車，其中僅存21對綠皮車，40歲的王濤做了6年車長，都是在跑綠皮車。『沒有水就沒有溫暖，沒有乾淨和舒適，車上供水真的太重要了。』他這樣說。

　　交談片刻就被打斷了。一位年輕女子，急匆匆地過來，拉著王濤說：『車長，能幫我換換鋪位嗎？我媽媽剛剛手術，孩子也太小，想把靠門的兩張下鋪，換到車廂中部去。』進入加四車廂，一個小女孩就跑了過來，她倚著年輕女子的腿，嬌羞地說：『我叫劉璐，今年6歲，從蘇州來看姥姥，把門的床凍腳。』劉璐媽媽眼睛有些濕潤，緊摟著女兒說，孩子的姥姥纔50歲，腹部長了腫瘤，手術加化療已經住院半年，這次一家人都聚全了，一起陪她回老家過年。王濤給她們換了滿意的鋪位，他對不斷表達謝意的一家人說：『有困難就吱聲，只要我們能做到的，就一定會幫忙。』王濤也無權讓別的乘客換位，現在她們住的是乘務員休息席。『沒什麼說的，這樣的事經常有。列車員全程都會起起臥臥，休息也只是瞇一會兒，這邊靠近車門，工作會更方便些。』雖然說得很隨意，但他還是囑咐兩名搬過來的列車員，一會兒多喝些熱水。

　　水，流淌著幸福

　　甜蜜情侶：給父母買了最好的草莓，怕凍了，沒想到車上這麼暖和。

　　聆聽著輪軌傳出的聲響，看著窗外閃過的片片雪原，感覺著腳下暖氣散發的熱量，我們的睡意也漸漸重了。一個英俊的小伙子，還捧著一杯熱水，對身邊的女友喃喃細語。小伙子叫王洪澤，26歲，在丹東某部服役，這次是帶著女友回老家訂親。他拿出手機，向大家展示了一張圖片，內容是57張擺放整齊的車票。

　　『她在大連工作，每次都是她坐車來丹東看我，這次我和她一起坐車回我家。』小王說，女友給他父母買了最好的草莓，怕在旅途中凍了，沒想到車上這麼暖和。兩個甜蜜的年輕人，相互依偎著睡去了。列車員說：『這對小情侶要在富錦站下車，到站前10分鍾，我會去提醒他們。希望每名乘客，都有他們一樣的好夢。』

　　22時30分許，我們的鋪位前響起了列車員的低聲提示：『兩位下鋪一位中鋪乘客，南岔車站到了，請准備下車。』被窩裡暖暖的，讓人留戀，但目的地終是到了。南岔站站臺上，一地清雪。燈光很亮，當我們戴上帽子和手套，努力保存住車上的溫暖時，K7201次列車已經駛離站臺，漸漸消失在夜色中。