生活報3月29日訊 十字路口只看車流不看燈、為抄近道逆行單行道、偶爾還會在人行道上行駛……與時間賽跑的外賣快遞配送員成了新一批的交通違章人群，他們在為人們生活帶來方便的同時，上演的『速度與激情』也暗藏著不少安全隱患。

　　市民吐槽

　　被逆行送餐電動車剮蹭自己修車花了上千元

　　近日，哈市姜先生向生活報記者吐槽，『前些天，我開車從一條小路右轉進和興路輔路的時候，被一輛逆行的電動車撞了。』姜先生說，當時他打算右轉之前，習慣性地向左看了一眼，觀察下是否有車，但是當他剛要右轉時，跟右側駛來的電動車撞上了，『由於我要進入的是輔路，沒想到右側會有車，等我發現電動車時，剎車已經來不及了。』姜先生告訴記者，下車後發現他的越野車前保險杠刮花了，車牌子也被刮變形了。

　　姜先生說，與他相撞的是一輛裝有送餐箱子的電動車，事故發生後，送餐員完全無視自己逆行的過錯，直指是姜先生的責任，『當時我有急事要辦，沒時間跟送餐員理論和等待事故處理，事後只能是自己花了一千多元把車修了。』

　　近年來，隨著快遞和外賣行業的興起，馬路上經常會看到配送員們忙碌的身影，他們騎著電動自行車或摩托車，車上載著需要配送的快遞或餐食，以外賣為例，配送員需要在指定時間內完成接單、取餐和送餐，這讓他們有時需要一路狂奔。『電動車的車身較小，當車流量較大時，可以輕易地在車輛間穿梭變道，有時還會突然閃到車前，躲閃不及就會撞上。』市民孟女士告訴記者，有幾次她的車就被突然從右側出現的電動車別停或是被迫變道，想想都後怕。

　　有時行人也會受到驚嚇，欣欣告訴記者，近期保健路附近在修路，周邊有段路是供行人通過的，但就在前幾天她經過該路段時，被一輛行駛在人行道上的電動車嚇了一跳，『當時如果不是男友及時攔住了我，差點兒就被送快遞的電動車撞了，對方當時只是剎了下車就又揚長而去了。』

　　記者調查

　　闖紅燈逆行佔道送餐員『車技』太嚇人

　　28日，記者來到宣慶街，該街道是由大成街向黃河路方向單向行駛，時值中午，該路段上不時有送餐的電動車或摩托車來回穿梭，道路的最左側為左轉車道，經常能看到電動車佔用左轉道逆向行駛，致使不少待轉車輛需要避讓。在黃河路和宣慶街交口設有紅綠燈，部分電動車駕駛員只看車流不看交通指示燈，當他們等到橫向車流稀疏的時候就會闖紅燈。一位配送員在紅燈剛亮時選擇等候紅燈，但在紅燈顯示還有十餘秒的時候，他看到橫向道路的車流減少，便啟車繼續行駛，到路中央時與一輛出租車相遇，出租車需要稍稍變道躲避，電動車短暫剎車後繼續闖紅燈前行。隨後，記者在華山路和嵩山路交口同樣也看到了無視交通指示燈行駛的送餐電動車。

　　據從事了近一年送餐工作的小天介紹，送餐是按送單量計算工錢的，送越多賺得就越多，除了極端天氣外，送餐還需要在指定時間內完成，超時或是被顧客投訴就會被扣錢，所以騎手們會爭分奪秒地送餐，有時會抄近道逆行或是不等紅綠燈，爭取能在午餐、晚餐高峰期多送幾單。

　　新聞鏈接：

　　快遞外賣員多次嚴重交通違法將被清退和禁入

　　3月26日，公安部交管局會同中國物流與采購聯合會，召開全國公安交管部門視頻會，對快遞外賣行業電動自行車的交通管理提出明確要求，『加大快遞外賣的秩序整治力度，嚴查嚴管配送員闖紅燈、逆行、佔用機動車道等嚴重交通違法行為；對負有交通事故責任、多次嚴重違法的，納入失信記錄，督促企業落實清退和禁入措施。加強源頭管理，對企業新增配送電動自行車，要督促使用符合國家標准的車輛；對企業在用超標電動自行車，要督促設置過渡期，逐步淘汰更換成符合國家標准的車輛。』