史夢思檢查登記活動作業門。

　　13時許，我跟隨賓州站派出所所長史夢思從賓州站內出發，向南沿鐵路線路行走，查看哪段線路上設有活動作業門、哪段和村屯接壤、哪段防護柵欄不夠高度、哪段有工程用料還沒有及時回收……

　　史夢思告訴記者：『目前，我們已經和其他單位合作研發了一款軟件——行走標注軟件，這樣每一位民警走訪過哪段鐵路沿線、發現什麼問題，都可以及時標注，還可以拍攝照片和短視頻，方便民警們更直觀的發現問題、及時解決問題，也避免了重復作業。』『根據手機裡的計步器顯示，我們民警每天都在30000步以上。』史夢思說。

　　一下午，民警們走了20000餘步。

　　由於民警們都是外地調派過來的，沒有一個是本地戶，所以鐵路沿線上哪個村屯有小路能通到鐵路線路上、哪個作業門沒有封閉還能行人、哪個防護欄有漏洞、哪個區域需要加設攝像頭、哪個路段需要維修……這些安全隱患問題都要求民警必須每天走訪，及時發現並解決，以確保4月20日前賓州鐵路全線封閉。而這些僅僅是哈佳快速鐵路開通的前期工作，中後期民警還要開展預防、打擊車站周邊、鐵路沿線違法犯罪、保護旅客人身和財產安全等工作。史夢思一路向前走著，隨時拿紙筆記錄著，不時指點一下我的工作。

　　記者標注工程用料回收情況。

　　如果不是同事們提起，我不會知道史夢思的女兒在賓州站派出所成立那天出生，已經六天了。他接到調令便從興隆鎮站派出所到賓州站派出所工作，一直忙著賓州鐵路線通車前的准備工作，至今還沒回家看一眼女兒和妻子。

　　或許就是千千萬萬個『史所長』，保障了鐵路沿線的安全，讓火車通達四方。