東北網5月18日訊 5月13日，記者從中鐵二十二局獲悉，隨著哈牡客專通車日期的日漸臨近，作為哈牡客專建設的重要節點，牡丹江新站建設接近尾聲——南站房及高架站房室內裝修完成過半，預計8月底投入使用，屆時所有通過牡丹江的高速和普速列車都將從這裡發出。

　　據了解，牡丹江新站是目前省內在建的第二大火車站，站內合並設計了客運專線和普速鐵路，總建築面積近30000平方米，能同時容納4000人候車。建成後，面積和容量都比原來增加了一倍多。南站房分為地下1層地上3層，高架站房為地上2層，共設14站臺17線。其中，站房的球型網架屋面是施工中的難點，采用了國內最先進的超大型液壓整體提昇技術。整體新站風格以『城市記憶』為中心，從一個中心向兩翼展開，凸顯了中東時期的一些文化元素，站房整體的外立面已經形成，被中國鐵路總公司評定為精品站房。

　　截至目前，牡丹江新站南站房及高架站房室內裝飾裝修已完成55%，預計8月30日完成並投入使用；牡丹江新站高架站房屋面防水和室外保溫施工正在進行，預計6月15日完成；旅客地道及出站廳室內裝飾裝修已完成90%，預計5月17日完成；風雨棚外裝修完成55%，預計6月10日完成；站臺面鋪裝混凝土墊層已完成70%，正在進行站臺面鋪裝工作，預計6月20日完成，整體工程正在有條不紊進行。投入使用後，作為牡丹江重要的交通樞紐中心，牡丹江新站將匯集鐵路、城市公共交通、社會交通等多種交通方式，實現多種交通銜接。