東北網5月18日訊 5月17日10時21分，由哈爾濱站開來的55001次動車組綜合檢測列車停靠佳木斯站四站臺Ⅴ道，全程走行343公裡，運行2小時，創下了哈爾濱至佳木斯間鐵路運行歷史新時速。

　　哈佳快速鐵路建設工程完工後，啟動了線路、信號聯鎖、電力、接觸網等設備的靜態驗收，5月1日開始聯調聯試。因哈佳快速鐵路是客貨共線鐵路，5月1日至15日先期進行了貨物列車檢測試驗，列車運行時速由80公裡，逐步提至120公裡，檢測車搭載的中國鐵道科學院檢測設備，完成了不同時速下的數據采集分析，評價和驗證了供變電、接觸網、通信、信號、客服、自然災害及異物侵限監測等系統功能，以及路基、軌道、道岔、橋梁等結構工程的適應性。

　　此次擔當綜合檢測任務的為CRH5J—0501動車組，進行最高時速180公裡的聯調聯試，對軌道、通信、信號、接觸網等設備狀態進行檢測。動車組檢測列車8時21分從哈爾濱站開出後，途經太平橋、賓西東、賓州、勝利鎮、方正、得莫利、依蘭、佳木斯西等17座車站，均由正線通過，一站直達佳木斯站。檢測列車後續試驗速度將分每小時180、200、210、220公裡四個等級進行。

　　據悉，哈佳快速鐵路預計7月末進入試運行階段，8月末正式通車運營。屆時，哈佳間旅行時間由過去的6小時，壓縮至1小時50分，哈佳快速鐵路將對接哈大高鐵並入全國高速鐵路網，對連接中俄鐵路新通道、促進中俄貿易、加快我省東部地區經濟發展具有重要意義。