東北網8月23日訊(記者 孫英鑫)記者23日從黑龍江省機場集團獲悉，哈爾濱機場預計2030年可滿足年旅客吞吐量6500萬人次、貨郵吞吐量80萬噸、航班起降47.8萬架次需求。規劃建設集公路、地鐵、高鐵、城際鐵路等多種交通方式為一體的綜合交通中心，完成『陸、鐵、空』的零距離高效換乘。

　　哈爾濱機場本期擴建工程於2015年5月全面開工，航站樓工程分兩階段建設，2018年4月底，第一階段13.5萬平方米的T2航站樓建成投入運行。第二階段建設任務，包括其餘3萬平方米T2航站樓，及6.7萬平方米的T1航站樓改造正在加緊實施，力爭2020年全部建成投入使用。本期擴建工程完工後，哈爾濱機場航站樓面積達到23萬平方米。

　　據悉，哈爾濱機場二期擴建工程方案已初步形成，基礎設施建設是打造哈爾濱國際航空樞紐的重要支橕。二期擴建工程的實施，將給哈爾濱機場核心的『三區一中心』帶來『質』的飛躍，飛行區將能夠接納全部機型，航站區容量將提昇兩倍，規劃中央航站區，新建約50萬平方米的T3航站樓，約150個機位的停機坪，國際及地區業務集中布置在T3航站樓內，現有的T1、T2航站樓全部作為國內航站樓使用。建成後，哈爾濱機場航站樓面積將達到70餘萬平方米，機位達到230餘個，容量較現有設施提昇2倍。

　　同時，在T3航站樓前規劃建設集公路、地鐵、高鐵、城際鐵路等多種交通方式為一體的綜合交通中心。內設停車場、長途客運站、地鐵站、預留高鐵站以及值機櫃臺等綜合交通服務設施。目前，哈市正在加緊建設二環路至機場高速的高架快速路，開展了機場高速公路拓寬、軌道交通機場線的前期研究。建設完成後，哈爾濱機場將根本扭轉換乘形式單一的局面，旅客可在交通中心內完成『陸、鐵、空』的零距離高效換乘。

　　遠期2050年，哈爾濱機場旅客吞吐量將達到1億人次左右，還將建成西二跑道、南航站區等設施，屆時哈爾濱機場跑道將達到4條，航站樓總面積110萬平方米左右，機位數量320餘個。