東北網8月23日訊(記者 陳南竹)為了配合省人大常委會聽取和審議省政府關於黑龍江省快遞業發展情況的報告，今年5月至7月省人大城鄉建設環境保護委員會開展了專題調研。22日下午，調研組向省十三屆人大常委會第五次會議匯報了調研情況。
報告指出，近年來，省、市政府堅持把快造業作為新產業、新業態和新經濟增長點來抓，制定出臺相關政策規劃，引導快遞企業加強基礎設施、服務網絡建設，加快轉型昇級，提質增效，促進了黑龍江省快遞快速發展。2015年至2017年全省鐵道業務量年均增長49%；2017年完成快通業務量2.32億件，實現業務收入35.84億元；2018年上半年完成快遞業務量1.37億件，實現業務收入21.2億元，快遞業在降低流通成本、支橕電子商務、服務生產生活、擴大就業渠道等方面發揮著越來越重要的作用。
報告指出，快遞網絡建設更加完善。快遞企業品牌門類齊全，截止2018年6月末，黑龍江省快遞品牌74個,其中重點品牌20個;各類快遞企業2983家，其中獨立法人企業479家，分支機構2504家。基礎設施建設持續推進，現有分撥中心98個、快遞處理場所和快遞臨時存放地1365個。城鄉末端服務網點逐步完善。如快遞企業在鄉鎮設立服務網點2404個，實現了鄉鎮全覆蓋，在行政村設立服務網點1475個、公共取送點922個;郵政企業在行政村建設助農服務站6239處，實現了100%通郵，同時為部分快遞企業代投，成為快遞下鄉進村的主力。各地重點品牌企業在開通直達哈爾濱的省內乾線基礎上，著力圍繞區域中心開闢新通道。如圓通速遞在牡丹江開通了直達沈陽的專線;順豐速運與雞西機場簽訂協議，對寄往北京和天津的快遞直接航空運送，減少中轉環節,有效縮短了快遞運轉時間。
報告針對黑龍江省快遞業體量較小且發展不平衡，沒有制定專項快遞業發展規劃，快遞業用地難通行難，對俄跨境快遞業務發展受阻，綠色快遞建設等問題，提出了意見和建議。
