東北網9月29日訊(記者 孫英鑫)30日，我國高寒地區最長的快速鐵路——哈佳鐵路將正式開通。記者從鐵路部門獲悉，為讓高寒地帶運行的動車組更具抗高寒、抗風雪的能力，鐵路部門對車體進行了16項高寒適應性改造，保障列車安全運行。

　　與哈齊高鐵所使用的CRH5A型動車組相比，哈佳鐵路使用的CRH5G型動車組在防寒改造上進行了加強，對車體結構、電氣系統、制動系統、給水衛生、門窗設備、轉向架等6個系統進行了16項高寒適應性改造，可以在風、沙、雨、雪、霧霾等天氣，鹽霧、酸雨、沙塵暴等惡劣環境下運行。

　　哈爾濱動車段檢修車間工程師李毅忱介紹，新車型對供排水管路伴熱線、衛生間水箱伴熱線增大熱功率，可以有效防止衛生間、電開水爐排水管路凍堵，同時對車下風機進行改進，防止風機進雪、葉片結冰，影響空調使用效果。動車組車門采用高標號低溫潤滑脂，門板內側設置集水槽，防止冷凝水流入，造成凍結影響車門開啟。

　　據了解，為了動車組運行安全，鐵路部門還在列車上安排了隨車機械師，負責動車組始發、途中運行、終到站期間的動車組運行情況的檢查及維修。包括車下走行部、車上電茶爐、洗面間等設施的檢修，快速判斷動車組電器、機械等故障，為動車組安全運行保駕護航。