東北網10月18日訊 『現在我們出入小區都要躲著這些大貨車，只要出了小區大門，就要看緊孩子，大車亂停，倒車時很危險。』家住龍沙區北疆雅苑小區居民任女士指著小區南門不遠處非機動車道停著的大貨車說。

　　據任女士介紹，小區附近就是哈達農副產品市場，該市場由東向西路段右側的非機動車道上，總有大量貨車停泊，本來非機動車道空間有限，可有的大貨車停在非機動車道的兩側，一停就是好幾十輛，排成一長排還好說，通行還算通暢，可一些車無序停車將道堵得死死的，行人和自行車根本無法通行，只能將我們逼向機動車道。這些大車還影響行人和司機視線，車輛出入容易產生視覺死角，太不安全了。非機動車道現在成了大貨車的停車場。

　　16日，記者走訪發現，民航路西非機動車亂停亂放頻現，機動車開上非機動車道搶佔『地盤』的現象層出不窮，行人不得不在非機動車和機動車間穿行。居民張女士說，因為這條路上大貨車修理部較多，所以民航路兩側的非機動車道到處可見停放的大貨車，這些車輛也不僅是臨時停靠，而是白天黑天都在這停泊，越停越多，導致居民出行受阻，安全難以保障。一位市民王先生也表示，因為經常要開車通過該路段，他總能看到北側的非機動車道上停放的成排的大貨車，綿延數百米，儼然成了大貨車的停車場。這位市民認為，政府相關部門應進行統一管理，或是在這些大貨車集中的地方設置專門的停車場，或是將其規劃到大型的物流中心統一停放。

　　記者發現車輛亂停亂放問題已成為城市發展與管理所面對的一道難題。除了緩解停車供需矛盾、加大整治力度外，部分駕駛員還需提高文明意識、守法意識。自覺遵守停車規定，規范自己的停車行為。