東北網12月28日訊(記者 孫英鑫)哈牡高鐵穿行山區、隧道，高鐵的信號、通信因會受到很大影響。為此，鐵路部門在隧道、山嶺間修建了通信網絡基站，讓高鐵運行安全暢通。

　　哈牡高鐵沿線最險峻的虎峰嶺上，29歲的牡丹江電務段牡東通信車間李磊和20名職工，就在這裡負責6個車站通信機房、88個通信基站、150公裡高鐵線路上的通信設備的檢修工作。

　　基站是列車運行的神經中樞，出現問題所有列車將會停止開行，會嚴重乾擾運輸秩序。這支年輕隊伍就是這條通訊神經的保衛者，他們長期住在山區裡，保護高鐵線上的通信設備的正常運行。

　　檢修巡視的基站就在虎峰嶺山頂上。白天高鐵運行，只有夜間纔是李磊的工作時間。21時許，李磊和伙伴們乘汽車到山腳下，每個人背著十幾斤重的工具，走上40多分鍾纔能到達山頂。

　　零下30多度的冬夜，越向上走越冷。夜晚山上寒風呼嘯，腳下是沒及腳踝的積雪，頭上錯落的樹枝間，一輪霧蒙蒙的月亮灑下光亮，李磊一行人走的小心翼翼。山上剛下完雪，很容易絆倒，人走著更累，他們要經常靠著樹休息一會兒。

　　到達基站時已經22時，基站設備包括信號傳輸、防風防災以及視頻等，李磊做了清掃和防塵工作，開始對設備逐一測試。光纖測試難度最大，光纖芯線細如發絲，在昏暗的燈光下難以識別，需要檢修人員蹲在地上一條一條的認真核對測試，一個多小時下來，眼睛酸澀，腰酸背痛，至凌晨2時30分，檢查作業纔算完成。