黑龍江日報3月7日訊 綏芬河鐵路口岸，是我省唯一的對俄鐵路口岸，是連接俄、日、韓，走向亞太地區的陸海聯運樞紐城市。從2010年開始，鐵路口岸進行了一系列擴能改造。作為擴能改造項目之一的綏芬河鐵路車站，告別了百年車站的古朴，現代感十足，穹頂高度達到20.8米，彰顯了宏偉大氣，配備14個購票窗口，8臺自動取票機，讓出行變得更加方便快捷。2018年末，哈綏高鐵的開通，更是讓綏芬河進一步融入到了哈爾濱3小時經濟圈，為綏芬河快速發展又增添了強勁動力。

　　綏芬河擁有鐵路和公路國家一類口岸，擴能改造後，口岸過貨能力已提昇至3850萬噸，進一步增強了服務龍江經濟發展的能力。在這樣的大背景下，綏芬河連續兩年進出口貨物超過千萬噸，讓綏芬河穩居全省陸路口岸之首。

　　鐵路口岸貨運站場擴能工程的集裝箱貨場、散貨貨場、物流倉儲、機械換裝4個貨區建設已經完成，其中集裝箱貨場年作業能力由原來的2.9萬標准箱40萬噸，提昇至現在的16萬標准箱220萬噸。目前，鐵路口岸年過貨能力由1300萬噸提昇到了3300萬噸，實現跨越式提檔昇級。鐵路口岸的擴能改造，對改善國際通關環境、拉動周邊地區發展，乃至促進全省對俄貿易、旅游等，都具有重大而深遠的意義，有力地推動著綏芬河向國內通關『時間最短、環節最少、效率最高』的一流口岸大步邁進。

　　公路口岸作為綏芬河經濟發展的另一個重要支點，從2012年8月起，進行了整體改造。公路口岸改造包括客運檢驗區、貨運檢驗區和國門景區3個部分。新建的客運聯檢樓功能齊全，環境優越，24條旅客查驗通道讓通關更為便利。貨運聯檢樓工程也將於今年年末完工。改造完成後，提檔昇級的綏芬河公路口岸，運能將提昇到年過貨550萬噸，過客600萬人次，口岸通關環境和通關效率都會實現飛躍式提昇。站在新國門上放眼望去，大貨車大客車從邊境線上往來穿梭，中俄文化交流和貿易合作的火熱，由此可見一斑。