東北網4月2日訊(記者 莊園 安澤)2日，記者從同江中俄跨境鐵路大橋建設部門了解到，目前同江中俄跨境鐵路大橋俄方工程已完成了鋼梁以及鋼梁附屬結構的施工。

　　據同江中俄跨境鐵路大橋指揮部副指揮長張佰億介紹，3月20日，大橋完成了主體合龍。經過俄方『三班倒』模式的緊張施工，截至今日，大橋的鋼梁及包括扶手、人行道、爬梯等鋼梁的附屬結構已全部完工。在施工現場，記者看到雙方施工已經均具備轉型施工條件。下一步，將進行中俄雙方聯測，確定高層之後進行軌道板和鋼軌鋪設。

　　同江中俄鐵路大橋是國內首座跨境套軌鐵路大橋，可適應中俄兩國不同規格的軌距。大橋施工建設期間，建設部門克服堅冰、凍土、湧砂等難題，創新防腐涂裝、高栓施工、深水圍堰清淤等工藝技術，保證大橋施工安全。

　　大橋項目主橋長度為2215.02米，其中中方境內主橋長1886.45米，俄方境內主橋長328.57米。同江中俄鐵路大橋建成通車後，將使國內鐵路與俄遠東地區至西伯利亞鐵路相連，增加一條連俄通歐國際大通道，對於加強中俄經貿往來、推動"一帶一路"建設，助力新時代東北振興將發揮重要作用。