綏芬河站結合生產實際需要，調整減少管理層級和生產結合部，兼職並崗剩餘人員，將集裝箱場的作業分工和人員管理，整建制的由貨運車間劃歸至國際聯運交接所車間，極大地提高了集裝箱場的生產作業效率。

　　東北網4月26日訊 4月24日，記者從綏芬河站了解到，自2018年8月該站開行中歐班列以來，截至今年4月中旬，經綏芬河鐵路口岸出入境的中歐班列共計58列，其中出境去程班列為10列，入境回程班列為48列。

　　據介紹，綏芬河鐵路口岸依托地緣優勢，全面助力『一帶一路』建設，抓住『一帶一路』峰會即將召開的有利契機，大力組織開行中歐出境和入境班列，開展多式聯運運輸，深度參與世界經濟。綏芬河站結合中歐班列開行的鄭州至德國漢堡、俄羅斯遠東地區至成都等多條路線和進出口板材、辦公設備、機械設備、服裝輕工等品類，密切同海關聯檢部門的聯系協調，取得中鐵集裝箱運輸有限公司哈爾濱分公司的大力支持，定期與俄鐵格羅迭科沃站會晤，解決中歐集裝箱班列在開行中發生的新情況新問題，減少運輸等待，加速班列跨國運輸。

　　為提高口岸站聯運換裝作業效率，今年3月份，中國鐵路哈爾濱集團有限公司撤銷了原貨改後遺留下的綏芬河站裝卸作業所，成立綏芬河站裝卸車間。綏芬河站結合生產實際需要，調整減少管理層級和生產結合部，兼職並崗剩餘人員，將集裝箱場的作業分工和人員管理，整建制的由貨運車間劃歸至國際聯運交接所車間，極大地提高了集裝箱場的生產作業效率。