東北網7月18日訊 作為對俄開放合作的重要口岸城市，黑河市不斷加強口岸基礎設施建設，優化配套服務，加速推動『通道經濟』向『口岸經濟』轉型昇級。

　　黑河口岸主要由旅檢口岸、貨檢口岸和貨運浮箱固冰通道等組成，現已形成了夏季水上客貨船舶和輪渡汽車運輸，春秋季流冰期氣墊船旅客運輸，冬季冰封期客貨浮箱固冰通道汽車運輸的口岸運輸模式，實現了四季通關，旅客和貨物年吞吐能力分別達到300萬人次、150萬噸，截至2018年末，已累計實現運輸出入境旅客2059.1萬人次、進出口貨物890萬噸。其中，2018年，進出口貨物共57.9萬噸、同比增長51%。今年1月至6月，口岸出入境人員40.7萬人次、同比增長14.1%。

　　為促進貿易和通關便利化，黑河口岸聯檢部門通過深入改進作風、提高工作效率、加快交通運輸工具更新速度、深化簡政放權、優化工作流程等措施，積極推進『關檢』融合，落實各項通關便利化措施。按照『關檢』合並、優化執法的要求，繼續壓縮口岸整體通關時間，實現再壓縮三分之一時間的目標；實行『查檢合一』機制，進一步優化『關檢』查驗手續；加快推進國際貿易『單一窗口』建設，提高主要申報業務應用率；實行聯檢部門聯合開展國際船舶登臨檢查機制，減少檢查頻次；設立夏季客流高峰期旅游團組預申報窗口，對各旅游團組信息進行預錄入，有效縮短旅客通關時間；不斷探索和創新口岸管理和服務水平，推進口岸智能化建設、實行口岸票務改革、增加口岸運力和加強對俄協調等方面措施，不斷提昇口岸服務水平。

　　針對目前進口量最大的商品——大豆，按『三同』處理，即同一天、同一發票、同一進口企業的原則合並進境車次做批申報。改變原來一車一批次一申報的做批辦法，大幅度降低申報批次，提速通關；對進口大豆衡器鑒重只做符合性驗證，不再批批審核運單數量與鑒重數量的一致性；對進口大豆檢測周期較長的檢測項目改用新的檢測方法，縮短檢測周期。2018年，黑河口岸進口大豆30萬噸，佔進出口總量的52.6%、同比增長62.2%，通關時長比上年度壓縮一半以上。

　　下一步，黑河市將加快推進黑河——黑龍江公路大橋口岸建設，該工程總投資2.97億元，截至目前，已累計完成投資6600萬元，設計全年過客能力285萬人次、過貨能力620萬噸，計劃於今年10月末完成主體工程建設，實現年客貨運量翻倍增長，在加強中俄地區交往和雙方經貿合作的同時，為『一帶一路』倡議和中蒙俄經濟走廊建設增添重要跨境基礎設施，鋪就中俄經貿人文交流合作新通道，促進黑河經濟發展。