東北網7月18日訊 17日10時許，碾北公路嫩江東江橋面地表溫度已達35攝氏度左右。橋面中央巨大的黃色橋梁檢測車上，3名施工人員正在進行梁體裂縫的修補工作。主橋箱梁內部隱隱傳來設備的轟鳴聲，30多名工人正在做最後一次預應力混凝土澆築和對錨鋼板的灌鋼作業。

　　嫩江東橋是G301綏滿公路與S302碾北公路並線跨越嫩江的特大橋，是齊齊哈爾市區的重要通道，與梅裡斯達斡爾族區、富拉爾基區、龍江縣、碾子山區、甘南縣和內蒙古地區相連。大橋全長1633.7米，橋面全寬17.5米，1995年建成通車。嫩江東橋由東江橋和西江橋兩部分組成。其中，東江橋全長1056.88米，西江橋全長576.82米。截至去年，該橋日均通行量達到13151臺次。

　　本次加固工程，東、西江橋正在同步進行，施工單位均為黑龍江省龍建路橋一公司。本次維修加固工程，是目前我省箱式梁橋加固施工內容最為全面、施工難度相對較大、技術指標要求較高的項目。施工作業區域分為梁體下部、梁體內部和梁體上部，呈立體交叉同步作業的施工方式。尤其是梁體下部和內部施工受作業面的限制，為工程作業帶來了很大難度。

　　在全體施工人員的共同努力下，西江橋墩柱外包、蓋梁粘鋼加固、主梁裂縫修補、橋面銑刨、伸縮縫拆除和附屬設施等工作已全部完成，僅剩伸縮縫安裝及橋面鋪裝工作。等待9月與東江橋同時進行橋面鋪裝施工，為全面竣工恢復通車做好准備。