東北網齊齊哈爾8月29日訊(記者陳顯春)28日下午，『壯麗70年振興看鶴城』---網絡媒體走進齊齊哈爾大型宣傳報道活動來中車齊車公司采訪了高級技師王海，他愛崗敬業，無私奉獻，刻苦鑽研焊接技術，在技術創新、攻堅克難、技藝傳承等方面都做出了突出貢獻。

　　王海是中國中車資深技能操作專家，先後獲得德國焊接教師、國際焊接技師資質。曾榮獲全國勞動模范、國務院特殊津貼專家、全國技術能手、黑龍江省勞動模范、黑龍江省技術能手、黑龍江省創新能手、黑龍江省首席技師等諸多榮譽。由他領銜的焊接『金藍領』工作室，已建成為『國家級技能大師工作室』，並被全國總工會授予『全國首批勞模創新工作室』、『全國工人先鋒號』等稱號。

　　過硬的技術和豐富的經驗讓他成為貨車焊接領域的名牌。焊接難題找王海，成為他的免費廣告。寶劍鋒自磨礪出，在生產一線30年的摸爬滾打、攻堅克難磨練了王海堅強的意志，也造就了他的火眼金睛。無論是在行業焊接領域內，還是在國內外重要客戶視線裡，他已經成為質量過硬的名牌、品牌。

　　在澳大利亞PN車試制過程中，底門是國內第一臺采用鋁合金焊接結構的底門。該車載重120噸，其底門又是重要的承載結構部件，對其強度和焊接質量提出了更加苛刻的要求。公司領導將鋁合金底門焊接列為該車立項攻關中最大的難點。他和冷工藝部焊接工藝人員一起進行攻關，從焊機、焊材的選用，焊接工藝參數的制定，焊前預熱和層間溫度的控制，以及試件的焊接方法和操作細節等方面，都提前做了詳細而又全面的考慮和設定，並反復進行試驗比對，最終，通過努力在最短的時間內圓滿地解決了鋁合金底門焊接這一難題，並一次就通過了大連交通大學所做的各項試驗，達到了工藝設計的要求，成功填補了公司鋁合金焊接的空白。

　　一輛貨車長長短短有800多條焊縫。一個人的水平再高也是無法完成的，需要操作工人整體素質的提昇。在多年的實際工作中，2004年王海總結出一套有別於以往的焊接操作方法，被公司命名為『王海操作法』，榮獲『黑龍江省職工優秀創新成果』。掌握了這套操作法，可以讓新工人半個月內就可以上崗作業，並使產品質量和勞動效率得到不同的提高。在實際工作中，他沒有把它當做獨門絕技，而是盡可能的把這個操作法傳授給更多的同事。經過一段時間的培訓，車間的焊接技術水平得到了大幅度的提昇。在此基礎上，王海還應邀到公司的焊接培訓基地做焊接指導教師。使公司的整體焊接水平有了新的飛躍，促進了產品質量的提昇。

　　近年來，中車齊車公司取得了突飛猛進的發展，成為全球知名的企業，生產裝備達到了國際先進水平。2012年，公司創立了第一個焊接金藍領工作室，做為工作室負責人，王海如虎添翼，在焊接的世界裡盡情遨游，打開一個有一個新的領域。

　　在王海帶領下，至今為止，金藍領工作室共獲得發明專利2項，實用新型專利2項，獲得黑龍江省優秀QC成果一項，中國中車特等獎一項，一等獎兩項。共解決技術難題65項，核心焊接期刊發表論文22篇；共獲得創新成果130項。培訓人員累計2500人次，取得了豐碩的成果。

　　由於工作室成績出色，2013年11月工作室昇級為『國家級王海技能大師工作室』。2014年榮獲『全國首批勞模創新工作室』和『全國工人先鋒號。』2018年榮獲『中華鐵路總工會火車頭勞模和工匠人纔創新工作室』和『中國中車勞模創新工作室』榮譽稱號。