寫在前面的話——

　　壯麗七十年，奮斗新時代。

　　櫛風沐雨，砥礪前行，龍江自強不息！

　　站在時間的節點上回望過去，70年來，龍江大地上發生了天翻地覆的變化。從滿載榮光的『共和國長子』，到正在走向全面振興全方位振興的東北老工業基地；從昔日人跡罕至、泡澤密布的北大荒，如今成為舉世矚目的『中國大糧倉』……廣袤黑土地上，一代代勤勞質朴的龍江兒女，以永不懈怠的精神和一往無前的奮斗姿態砥礪奮進，譜寫了昂揚向上的時代篇章，與共和國同頻共振，高歌猛進。

　　為時代放歌，為歷史畫像。在新中國成立七十周年到來之即，東北網啟動了『走龍江大地，看今昔巨變』大型融媒體系列報道活動。三支全媒體采訪小分隊誓師出擊，在這個分外涼爽的北國盛夏，走向正生機勃發的黑土地。我們將牢記新時期媒體的初心與使命，增強腳力、眼力，用腳步去丈量這片土地上的每一道成長年輪，用鏡頭和筆端去感知時代的體溫，觸摸發展的脈動；我們將發揮媒體融合的威力，增強腦力、筆力，用全新的視角和現代化的傳播載體，撫今追昔，用鮮活的事實、生動的數據展現滄桑巨變，描畫龍江人史詩般波瀾壯闊的畫卷；我們將帶著深深的敬意和思索，去探尋和發掘東北抗聯精神、北大荒精神、大慶精神、鐵人精神的起源和生動實踐，那一定是鼓點鏗鏘，蕩氣回腸！

　　跨越千山萬水，仍在跋山涉水。再一次出發，是為了不忘昨天，無愧今天，更是為了無限美好的明天。我們將揮灑激情和汗水，濃墨重彩謳歌這片熱土，為龍江加油！為新中國七十華誕獻禮！

　　東北網9月9日訊 (記者陳顯春 王明菲 趙紅星)『2014年籌建機場那會，周邊一個人也看不到。』北大荒通用航空公司肇東機場副經理劉欣笑著說，那時對這種『荒涼』習以為常，但是通航後，人氣那纔叫一個旺！

　　劉欣所言不假，去年11月，北大荒通用航空肇東機場開通肇東至佳木斯135部短途運輸航線，肇東從此啟動了低空經濟發展新引擎。

　　位於肇東市尚家鎮草原深處的肇東機場，很安靜。透過安全防護網，停機坪上一架直昇機機頭被帆布包裹得嚴嚴實實。稍遠處，就是掩映在綠草中的1800米的飛機跑道。

　　劉欣帶領東北網報道組從塔臺樓繞出，從一個帶鎖的小門進入機場停機坪，眼前頓時開闊起來。

　　據劉欣介紹，機場內的飛機大部分去墾區執行航化作業任務。走近停機坪上的那架直昇機，『直昇機底部安裝的是噴藥設施，農藥霧化後噴施，能保證不留死角地噴施到作物葉面，這是直昇機航化作業的最大好處。』劉欣說。

　　機庫裡，停著幾架小型飛機，有國產的運5、運12系列，有承擔肇東至佳木斯運輸業務的小型飛機，也有從美國進口從事航測任務的雙發飛機及小型商務機。

　　劉欣說，肇東機場的作用是為周邊地區提供低空農業作業基地、森林防火基地、人工影響天氣基地、應急保障基地、中小學生研學基地、民航飛行員培訓基地和飛機制造維修基地。

　　2018年暑期和『十一』小長假，肇東機場開展的科普研學項目，吸引了來自全省的200多名中小學生，一周時間吃住在機場，由專業導師講解我國航空發展史、航空知識等。2019年6月1日，200名中小學生到肇東機場進行了體驗飛行、參觀塔臺等活動。『機場研學活動讓學生零距離接觸飛機，學習航空發展史及飛行知識，既有意義又有趣味。』劉欣說。

　　采訪中記者獲悉，今年6月份，肇東機場與民航學院簽訂合作協議在肇東機場培訓民航飛行員。據劉欣介紹，每年將有100人在這裡接受培訓。

　　依托肇東機場，目前尚家『航空小鎮』已規劃完成。肇東機場系肇東市低空經濟產業園的基礎項目也是核心項目。目前，肇東市政府投資近1100萬元修了機場專項公路。到2020年，低空產業園入園項目將達10個，產值達到40億元。