東北網1月1日訊 (記者 莊園)2020年1月1日0時，全國取消高速公路省界收費站工程並網切換正式實施，隨著交通運輸部『切換』一聲令下，黑龍江省京哈高速拉林河段視頻監控畫面清晰顯示在交通運輸部指揮中心屏幕上，一輛輛安裝ETC的車輛不停車快速有序駛過省界，標志著黑龍江取消高速公路省界收費站工程與全國29個省份一道實現了並網切換，迎來了暢行高速新時代。

　　京哈高速拉林河收費站是黑龍江省車流量最大的省界收費站，在本次全國切換儀式上，作為我省代表性省界收費站，與交通運輸部主會場連線，實時傳送畫面，成為了中國公路史上重要時刻的關鍵一幀，取消省界站後，車輛通行收費站效率將是以前的5倍。

　　據介紹，截至12月30日，我省ETC客戶達410.76萬輛，佔我省汽車保有量的85.15%。2020年1月1日起，黑龍江省高速公路路網與全國路網同頻共振，實現並網切換，全面開啟ETC時代，有利於促進物流業降本增效、有利於節能減排和綠色發展，有效降低高速公路經營成本、時間成本和通行費用。

　　同時，黑龍江省嚴格落實國家有關規定，對高速公路車輛通行費收費標准進行調整，客、貨車執行新的車型分類標准。客車收費標准維持現行標准不變，8座和9座客車由原來的2類車降為1類車，費率降幅43.75%，貨車通行費計費方式由計重收費調整為按車(軸)型收費。我省相關部門利用11月1日至7日的貨車收費數據，按照現行費率和擬調整費率分別進行了測算，測算結果是擬調整費率後的收費額與現行計重收費額相比，總體下降了2.84%，動態測算預計全省年減收車輛通行費0.96億元，加上ETC用戶享受通行費9.5折優惠的政策，預計車輛通行費減收3億元。此方案總體上降低了貨車車輛的通行費，特別是對折扣噸位以下的輕載貨運車輛實行八折優惠，通過車(軸)型收費標准調整和差異化優惠雙向調節，均衡調節路網貨車通行成本，確保不增加貨車通行費總體負擔。