根據黑龍江省衛健委通報，4月11日0一24時，綏芬河口岸新增境外輸入確診病例21例(全部中國籍)，新增無癥狀感染者5例(全部中國籍)，新增疑似病例3例(全部中國籍)。

　　針對境外輸入病例持續上昇，目前對於綏芬河醫療救治的進展如何？這些境外輸入性確診病例有什麼共同特點？對於無癥狀感染者如何醫治？總臺央視記者對黑龍江省委赴綏芬河疫情防控工作組醫療救治專家組組長於凱江進行了專訪。

　　目前從綏芬河入境的境外輸入病例有什麼特點？

　　於凱江：

　　俄羅斯的國土面積很大，這裡面分兩點，第一個飛行的時間九個小時就比較長；第二，從海參崴到綏芬河口岸坐公共汽車也得8~9個小時。已經時間這麼長這麼疲勞，其實是完全有可能使病情加重，應該就地治療可能會更好。那麼我們看到整個重患的比例不高，百分之二左右，危重的比例佔百分之一左右。普遍的年齡偏輕，30一40歲這個范圍。

　　現有綏芬河口岸入境無癥狀感染者121例，如何正確認識無癥狀感染者？

　　於凱江：

　　關於無癥狀感染者，大家重視是應該的。從疾病傳播來講，危險性要大於有癥狀感染者。其實無癥狀感染者是新冠病例的一個特點，它有兩種情況，一種情況他就在整個接觸病毒之後的潛伏期14天內沒有任何的癥狀和我們能查到的體征。那麼第二種情況他是整個新冠病例潛伏期的一個階段，他可能某一天轉變成有癥狀了，他變成了一個輕型的、普通型的，甚至是重型的、危重型的病例了。

　　是否存在入境的無癥狀感染者沒有被發現、流入外界的可能？

　　於凱江：

　　所以現在可能有一種恐慌。目前的政策，嚴管的措施來講，應該說幾乎沒有這個可能性。因為所有的貫徹『六個百分之百』的原則，所有的輸入，進來的都要做核酸檢測、化驗檢查、ct檢查，都要做完全的隔離，不可能成為一個失控的狀態。

　　下一步的醫療救治方案是什麼？在長途轉運患者的過程中會不會存在風險？

　　於凱江：

　　綏芬河只收無癥狀感染者，確診的病例，無論是輕型的、普通型的還是重型和危重型的都要轉到牡丹江相應的定點醫院。

　　綏芬河距離牡丹江市有150公裡的距離，我們經過認真准備，盡量把所有風險降到最低程度。第一，黑龍江省有8臺負壓轉運車來負責轉運這些病人，負壓發生傳播的可能性幾乎沒有；第二，轉運前對病人進行評估，轉運過程中有專職的醫生和護士對他們進行照護。