東北網10月20日訊 對智能手機的迷戀，很多人無時無刻手裡都會拿著手機，哪怕是在開車也不松手。可駕車過程中接打手機、玩微信，這是非常危險的行為。開車時接打電話，會分散司機的注意力，延緩反應速度，遇到突然情況很難及時采取有效措施。10月19日，記者在市公安局交警支隊了解到，今年大慶市新增許多電子警察，而這些電子警察具有拍攝司機駕車接打電話違法行為的功能，從年初截止到10月18日，大慶市有4893人因駕車接打電話被電子警察抓拍，受到處罰。

　　看手機造成車輛追尾

　　今年十一假期，王先生駕車和家人去商場購物。商圈附近的停車位緊張，很多車輛都一輛挨著一輛緩慢行駛。因為堵的時間有些長，王先生有些不耐煩了，而此時他的手機微信突然響起，王先生低頭拿手機看了眼微信，可就在這幾秒鍾的過程中，因為前方車輛突然剎車，而王先生卻沒反應過來，等到他剎車時已經有些晚了，自己的車追尾前方車輛。

　　僅低頭看微信的幾秒鍾，就發生了交通事故。事後，王先生也覺得，這事完全是因為自己看手機導致反應慢纔引發的事故。

　　市公安局交警支隊宣傳大隊副大隊長韓清富告訴記者，今年以來，隨著智能手機的普及使用，不少交通事故都是因為司機駕車接打電話分散注意力而引發的。車輛刮蹭是小事，如果是在高速公路或城市快速路上，一旦分散注意力發生交通事故，那就不是刮蹭這麼簡單了。

　　記者了解到，近幾年大慶市新增設的電子警察在不斷完善，可以抓拍車輛和司機多種違法行為。截至到目前，大慶市共有4893人因為開車接打電話而被電子警察抓拍。

　　駕車玩手機現象普遍

　　記者了解到，不僅在我市有許多司機駕車玩手機的現象，這樣的違法行為在其他省市也是很常見的。

　　10月3日17時49分，在新疆克拉瑪依，蘇某在駕車行駛時，車輛忽然失控猛地撞上道路中央護欄，隨後穿過對向車道衝進綠化帶。護欄被撞斷數米，其中一根護欄刺穿前擋風玻璃插入了駕駛室內，萬幸的是護欄未碰到司機蘇某，否則後果不堪設想。交警調查得知，事發時他低頭看了一眼手機，沒有注意到車輛偏移，結果就在短短幾秒內，就發生了交通事故。蘇某負事故全部責任，承擔護欄修理費用。

　　9月9日20時許，在江西萍鄉，李某駕車行駛中，和朋友打電話，在行至某村路段時，他跨越雙黃實線違法轉彎，與一輛直行摩托車相撞。摩托車駕駛人龔某戴了安全頭盔，碰撞時騰空摔落在地上，很快站了起來，只受到了輕微擦傷。但在後座其女友沒有佩戴安全頭盔，頭部觸地受傷嚴重，經搶救無效死亡，年僅26歲。

　　開車接打電話危害多

　　韓清富告訴記者，目前這些新增設的電子警察功能很強大，所拍攝的畫面十分清晰，不僅有的司機接打電話，還有些人低頭玩手機，看到拍攝的圖片，就能感受到很危險。

　　韓清富說，曾經一項關於『開車時您是否打手機』的調查顯示，超過6成的網友在開車時玩手機，而據一項公開的統計數據顯示，邊開車邊看手機，發生車禍的概率是正常駕駛狀態下的23倍。

　　記者還了解到，開車時看一眼手機至少需要3秒鍾時間，假如以60公裡的時速開車，那麼3秒鍾車輛就會開出50米，而這50米完全是在盲開，這是一種非常危險的行為。而正常情況下，以60公裡的時速開車，前方一旦遇到緊急情況需要剎車時，剎車的距離至少是20米，如果邊開車邊看手機，一旦遇到緊急情況，剎車距離會更大，後果將不堪設想。

　　處罰是小安全最重要

　　韓清富稱，根據相關法律法規，駕車時撥打接聽手持電話的，將會被處以駕駛證扣2分，罰款50元的處罰。處罰是小，但駕車玩手機的危害卻很大。駕車玩手機很容易分散司機的注意力，而車禍的發生往往就是在一瞬間。

　　韓清富提醒廣大司機，在駕車過程中玩手機，電子警察可以抓拍處罰，但在現實生活中，行人在行走時盯著手機也已經是發生交通事故的又一重要原因。而行人玩手機卻不能用電子警察抓拍來對他們進行提醒。行人走路時盯著手機，平均視野只是正常行走的5%，平均速度會減慢，大腦也會減少接受周圍的信息，使得事故發生的幾率增大。

　　民警提醒廣大司機，手機只是一種通訊工具，正確使用它時，就是一種有用的工具，但如果被手機所控制，那手機就有可能變成交通事故的根源。司機駕車時不要玩手機，行人在馬路上行走時也不要玩手機，因為安全第一，生命只有一次。