您當前的位置 : 東北網  >  東北網黑龍江  >  政務·政策  >  政務
搜 索
黑龍江鐵塔築基六載 為『數字龍江』插上雙翼
2020-10-30 07:55:32 來源:黑龍江日報  作者:陳瑩 王碩
關注東北網
微博
Qzone
極光新聞

哈大齊高鐵沿線通信鐵塔。

開放鐵塔資源開展秸稈禁燃項目建設和宣傳工作。

鐵塔公司建設人員正在調測5G網絡設備。

  黑龍江日報10月30日訊 5G時代,贏在前沿,當前,全國各地都在如火如荼開展5G網絡建設。黑龍江省雖是邊疆省份,但這次沒有掉隊,與全國同步按下5G網絡建設『加速鍵』。

  據介紹,截至2020年9月30日,全省已開通5G基站1.31萬個,5G用戶達到350萬。這些成績的背後,離不開一個剛剛成立六年的『新國企』——中國鐵塔股份有限公司黑龍江省分公司。

  記者從黑龍江鐵塔公司了解到,6年前的10月30日,伴隨著國企改革的春風化雨,黑龍江鐵塔孕育而生。六年間,黑龍江鐵塔始終以新發展理念為指引,砥礪奮進、快速成長,從蹣跚起步到矯健前行,已經由全面深化改革浪潮中湧出的一朵國企『後浪』成長為建設『網絡強省』、『數字龍江』的中堅力量,與地方經濟社會發展同頻共振、與時代一起奔湧向前。

  龍江鐵塔勇擔重任 為構築信息高速路固本強基

  綠水青山是金山銀山,黑龍江的冰天雪地也是金山銀山。

  亞布力、雪鄉,都是我省冰雪旅游的王牌,全長83.8公裡的亞雪公路也因此成為我省旅游版圖上響當當的『明星線路』。2011年竣工後,這條童話般的公路一直沒有手機信號,嚴重影響了道路救援和游客體驗,游客對此是又愛又恨。

  2014年10月,省政府關於『最終實現亞雪公路通信全覆蓋』的工作思路敲定。此時,剛剛組建成立的黑龍江鐵塔擔當重任,在省通信管理局的統籌領導下,克服雨雪低溫、天冷路滑、地形復雜、林區施工難度大等不利因素,歷時8個月的苦戰,會同運營商於2015年10月23日完成亞雪公路區域一階段網絡覆蓋任務,結束了亞雪公路沒有通信信號的歷史。四年後的2019年11月,全省通信行業再接再厲,繼續新建7個站點,大規模改造存量站點11個,實現了亞雪公路4G網絡全程覆蓋。

  『青山纏玉帶,高路入雲端』。現在的亞雪公路手機信號時時在線、處處滿格,這僅是黑龍江鐵塔構築信息『高速路』的一個縮影。事實上,黑龍江鐵塔成立伊始即面臨移動網絡昇級、網絡強國戰略加速落地的發展環境。六年來,黑龍江鐵塔緊跟省委省政府振興發展步伐,充分發揮資源優勢和專業優勢,全力推進通信基礎設施建設與經濟社會發展、民生改善相協調、相適應,從哈大齊、哈佳、哈牡等高鐵沿線的網絡覆蓋項目,到祖國北極漠河、東極撫遠等重點區域的5G網絡建設工程,都留下了鐵塔人的堅實足跡和辛勤汗水。

  凡有人煙處,皆有通信塔。據統計,成立六年來,黑龍江鐵塔積極協同省內三家基礎通信企業不斷完善和提昇全省網絡整體覆蓋水平,累計投資超過43億元,完成鐵塔類信息通信基礎設施建設任務達到6.5萬個,建設量相當於全省移動通信發展30餘年的總和,顯著加快了全省移動網絡覆蓋進程,為黑龍江數字經濟、『六個強省』戰略的深入實施提供了有力的網絡支橕。

  統籌規劃刀刃用好鋼 催生5G集約高效建設

  中國鐵塔誕生在『網絡強國』『國企改革』的大背景下,成長於信息通信和移動互聯網蓬勃發展的大時代裡,深化資源共享是公司成立的初衷、肩負的重要使命。成立以來,對於如何踐行共享發展理念,寫好共享這篇『大文章』,黑龍江鐵塔一直沒有停止探索和實踐的腳步,取得了顯著成效。

  據介紹,哈大齊高鐵覆蓋專項是黑龍江鐵塔公司成立後承接的第一個高鐵覆蓋項目,沿線地貌復雜,建設難度大,濕地、林地、耕地眾多,且由於是專線覆蓋,對站址偏離度要求極其嚴格。為順利推進站址建設,黑龍江鐵塔與各通信企業共開展了2次系統性對接,4次需求規劃,充分發揮資源統籌優勢,整合了三家需求,基站站址數由389個縮減到311個,項目投資由2.41億元降低為1.61億。

  成立以來,黑龍江鐵塔還堅持以創新引領發展,全面推進移動網絡綜合解決方案的應用,通過科學設計與環境友好融合,以更低的成本、更高的效率完成網絡覆蓋任務。以東北石油大學網絡覆蓋項目為例,通過建設10個點位燈杆微站,對繁忙小區目標區域進行補充覆蓋吸『熱』,建設周期由50天縮短為10天,總投資由25.74萬降低到6.59萬,而且使通信基站和學校環境最大程度地融合在一起,得到了學院管理部門和運營商的高度認可。

  5G基站密度比4G更大,深化資源共享在5G時代尤為重要,省政府和13個市地政府都制定了支持政策,開放政府建築物、公共設施以及各類杆路資源用於5G建設。黑龍江鐵塔勇擔時代重任,堅守共享發展的初心,堅持以少建塔、多共享、低成本為原則,與通信企業協同共進,全力推動5G集約高效建設。今年以來,黑龍江鐵塔承接的5G網絡建設項目100%通過共享存量改造完成,有效節約了行業投資成本,大大提昇了5G規模部署效率。

  可以說,共享理念已經融入到黑龍江鐵塔的發展血脈之中,六年來,公司堅持『能共享不新建,能共建不獨建』原則,不斷深化資源共享,全省新建通信鐵塔共享率由2014年末的19.34%提昇到目前的80%,相當於少建鐵塔2.9萬座,節約用地超3000畝,節省建設資金近40億元,促進了城市美化和兩型社會建設。

  為鐵塔賦能 推動與社會各行業共享發展

  在全省47萬平方公裡的土地上分布著4.3萬座通信鐵塔資源,這些鐵塔有電、有網、有高度、有人維護,如何開放傳統通信鐵塔資源,進一步發揮鐵塔資源的共享效用,轉換增長動力,推動高質量發展,更好地服務地方經濟社會發展,是黑龍江鐵塔管理者一直思考的問題。

  2017年開始,黑龍江鐵塔在推進『通信塔』變『社會塔』『智慧塔』方面進行了積極探索和拓展。經過三年努力,黑龍江鐵塔搭建了我省最大的鐵塔開放共享平臺,在服務通信行業的同時,廣泛服務於公安、環保、水利、應急、海事、國土、農林、石油等領域,為社會治理體系建設和數字經濟發展提供了有力支橕。

  『碧空如洗、藍天常駐』是老百姓對生活環境的基本需求和美好向往,而露天焚燒秸稈產生的空氣污染成了老百姓享受藍天白雲的『攔路虎』。為了打掉這只『攔路虎』,打贏『藍天保衛戰』,護航綠色發展,近兩年來,黑龍江鐵塔與省生態環境廳合作,依托鐵塔高點資源,以視頻監控為核心,構建了集火點監測、立體化巡檢於一體可視化監管系統。系統采用行業內領先的火點識別AI算法,能夠主動識別出露天秸稈焚燒產生的火點,精確定位火點位置,並進行有效取證,目前已經在哈爾濱、佳木斯、大慶、綏化、雙鴨山等地市廣泛應用,布設監控點位412處,監控農田面積達2.5萬平方公裡。

  『我們承擔180萬畝禁燒工作,以前這個時候,每天至少需要450人巡查,天天都要在外邊奔波。』坐在電腦前監控秋收地塊秸稈禁燒情況的黑龍江友誼農場秸稈禁燒辦公室巡查員韓勁濤說,『現在好了,我們通過視頻監控系統,白班一人,夜班一人,就可以完成大部分耕地的監控工作了。』

  三年來,這種『通信塔』向社會開放共享的模式得到了各級政府和行業客戶的廣泛認可,黑龍江鐵塔共享『朋友圈』正在不斷擴大。目前,公司已經與12個市地政府和林業、氣象、公安等13個行業就更好地利用鐵塔資源助力行業信息化發展簽署了戰略合作協議,與佳木斯市政府在智慧鄉鎮建設項目、與大慶市政府在『雲矙水務』項目、與省林草局在森林防火監控項目、與省公安廳在高速高點監控項目等方面開展了深入合作,進一步發揮鐵塔資源優勢,推動與社會各行業的共享發展、協同發展。

  5G新基建的美好畫卷在廣袤的黑土地上已經徐徐展開,『數字龍江』的時代號角在奮進中愈發激昂嘹亮。黑龍江鐵塔人正在黨的十九大精神的指引下,以昂揚的奮斗姿態,闊步前行、銳意進取,為黑龍江全面振興繼續奮斗。

責任編輯:王傲