原勇攝

　　滿滿四拖車的貨品通過裝卸工人的傳送擺放，乘上高鐵。

　　黑龍江日報11月2日訊 11月1日零時，2020年『雙十一』提前開幕，購物狂歡戰役迅速打響。伴隨著阿裡提出的『兩次爆發、雙倍快樂』的新主題，同日鐵路部門『雙十一』電商黃金周運輸服務正式啟動，運輸期也由往年的10天延長至20天。

　　早上7時54分，哈爾濱西開往大連方向的G706次列車7車廂變身快遞員，帶著龍江地產農副產品、糧食深加工產品、水果、服裝等駛向千裡之外的消費者懷抱。

　　小伙伴們的購物車已經裝滿，等待收貨的心無比迫切。在今年『雙十一』的新玩法下，收貨速度如何？龍江產品賣得怎麼樣？消費者的購買心理有何新變化？記者對此展開調查。

　　運輸速度匹配『剁手』速度 你的快遞『妥妥的』

　　在大連發展的王波，是土生土長的哈爾濱人，雖然高鐵拉近了兩地距離，但忙碌的工作還是讓他不能經常回來，此次『雙十一』他首選的是家鄉的味道。

　　1日零點，他下單購買了五常大米來充實他的一日三餐，聽說自己的快遞將乘坐高鐵到達大連，他有些興奮：『估計很快就能收貨了，「雙十一」期間還能有這速度，真讓人驚喜。』

　　專業人士分析，『雙十一』的背後，不僅是電商大戰，更是一場物流速度和運輸安全的較量。比起最初『雙十一』的大量貨物爆倉，消費者翹首等待的情形，近年國內的物流速度提昇不少，這也促使消費者暢享大江南北貨品的意願越來越強烈，短短幾天順利拿到貨的情況已經屢見不鮮，這其中也得益於高鐵運輸的加入。

　　隨著我省高鐵逐漸成網，鐵路供給側改革的深入，高鐵快件運量也隨之逐年攀昇。

　　哈鐵客運部副主任姜翠革介紹，在日常營運中，哈鐵的部分高鐵動車就已經參與到快遞運輸服務中。2016年開始，哈鐵正式組織『雙十一』電商黃金周運輸。今年特別在增強高鐵快運服務電商能力、利用既有線路運力滿足零散快件運輸上下功夫。

　　『我們主要利用高鐵成網安全快捷的優勢，提高物流服務水平。』中鐵快運哈爾濱分公司副總經理趙天成告訴記者，按照國鐵集團統一部署，目前每日安排3列大連、上海等方向高鐵載客動車組列車，提供充足的高鐵動車組預留車廂，日均可裝運4.5至6噸貨物。

　　在『雙十一』考驗面前，哈鐵與中鐵快運哈爾濱分公司通力配合，創新推出多項快運物流服務，當日達、次日達、次晨達等多種物流服務，均在最大限度上滿足了電商平臺、快遞企業、消費者等多方需求。龍江貨運速度正在告訴省內外消費者：『你的快遞「妥妥的」。』

　　開行高鐵電商列車同比翻3倍 龍江商品俏銷全國

　　哈爾濱老鼎豐食品有限公司參與『雙十一』多年，今晨發車的首趟列車中就有老鼎豐的貨品。

　　除了線下，老鼎豐主要通過電商平臺銷售冰品、糕點、月餅等幾大類貨品。哈爾濱老鼎豐食品有限公司物流部部長於濤介紹說，我們的產品當日出貨，送到中鐵快運快遞站，次日就能到達消費者手上，速度很快。另外部分產品為糕點類，運輸過程中易碎易損，且保質期比較短，選擇中鐵快運，運輸過程中貨品幾乎沒有破損，這點明顯優於其他快遞公司。

　　於濤說，雖然也曾考慮過疫情對銷售的影響，但早在中秋節時，每天的月餅訂單銷量就達5000單左右，明顯高於往年。由此預估今年『雙十一』期間銷量也將較往年增多，公司備貨量也比去年多出了10%~20%。

　　『作為一個從本土成長起來的龍江企業，品質有保障，運輸迅速，老鼎豐食品受到消費者一致認可。特別是前年以來，老鼎豐電商店鋪評分不斷上漲。今年「雙十一」，截至1日0時30分，老鼎豐食品訂單就突破1000單，成績喜人。』於濤笑著說。

　　記者從鐵路部門獲悉，去年『雙十一』運輸期10天，發運20列高鐵電商列車，今年運輸期20天，將發運60列高鐵電商列車，是去年的3倍。

　　此外，今年中鐵快運哈爾濱分公司還接收大連、上海、天津、武漢等地到達哈爾濱的電商貨件，為他們提供裝卸和轉運服務，真正做到了鐵路物流服務『門到門』。如此一來，不僅是龍江貨品快速流通出去，省外蔬果海鮮日用品等也更方便運進來，龍江人在家等快遞的時間也縮短了。

　　『狂歡』有喜有懮 或將受網紅經濟影響

　　據阿裡巴巴公布，今年『雙十一』被分為兩波，11月1日至3日為第一波，11月11日為第二波。這也就意味著，消費者從1日起，就可以付預售商品的尾款，提前就能收到貨。

　　面對新玩法，電商、輸運企業、消費者也有不同感受。

　　黑龍江順豐速運有限公司哈爾濱分公司鐵路組組長謝文宇坦言，起初很怕消費者受疫情影響產生『報復性』消費，造成貨件運量大，物流壓力大；之後他又很快放下心來，原因有二。

　　1日晨，哈鐵首趟電商運輸列車由哈爾濱西站出發駛向大連。

　　一是今年除了運輸期延長外，『狂歡』也分為了兩波，集中大量的運輸也被分為了兩波。預計在這20天內，貨運量會有起伏，但不會發生爆倉現象。二是，哈鐵和中鐵快運哈爾濱分公司各項服務措施得力。謝文宇說，比如從哈爾濱用順豐速運乾線運送貨品到北京，可能需要14至16小時。現在用高鐵動車，大概8個小時就到北京，運費也比路運便宜很多。高鐵動車組列車運輸，貨品到達時間平均提前4至8小時。

　　於濤也表示，今年『雙十一』開啟兩波集中優惠銷售，電商黃金周運輸服務也延長至20天，為企業出貨打包提供了緩衝期，降低物流運輸壓力。

　　記者隨機采訪中發現，不少消費者表示，一方面為今年可以用『雙十一』的價格提前收貨而感到高興，一方面也讓大家有了更多時間理性思考。部分消費者表示，今年參與『雙十一』的主要目的是購買一些剛性需求商品，如食品、生活用品等。

　　我省社會科學院振興發展研究院王化冰研究員對快遞行業從業者的分析表示認同。此外，王化冰說，疫情對人們的消費形式確實產生了一些影響。過去人們線上線下購物相結合，雖然網購越來越佔據主要位置，數字經濟發展趨勢明顯，但是逛實體店的行為也不少。隨著疫情發生，人們生產生活受到影響，線下購物行為就更少了，網購需求可能會有一定量的增長，但是礙於疫情下生活發展，網民網購投入可能不會大幅上漲。

　　王化冰說，從另外一個方面看，目前網紅經濟崛起，網絡直播帶貨主要以大幅優惠力度作為營銷手段吸引眼球。對於平時就習慣關注主播購物的人們來說，能夠獲取極大優惠的方式不僅局限在『雙十一』期間，相較而言『雙十一』的優惠手段可能不太會吸引到他們。從這個可能性來講，『雙十一』貨品銷量或將受到日常網紅直播帶貨的衝擊。

　　目前，哈鐵電商黃金周運輸服務進展穩健，有關專家表示，『雙十一』作為全民購物狂歡節，20天後情況如何，值得期待。